大多数人迟迟下不了决心报名，不是因为不想学，而是因为没时间、没钱、怕考试难……要知道，这些外部因素并不能成为你的阻碍，因为……

1、学了车后才知道，驾考改革说来就来，学费说涨就涨。就算可以练车，考试还难预约上，预约上也不一定考过。所以，幸亏早报名了，真是明智的选择。

2、学了车后才知道，驾校如学校，严格要求是必然。虽然我们都是从社会各个地方来的，但到了驾校还得有约束，因为无规矩不成方圆，开车不是儿戏，需要我们认真对待。

3、学了车后才知道，教练并不都像传说中那样凶。训练场上的严厉是要对你严格要求，离开训练场我们照样可以闲话家常，照样是朋友。

4、学了车后才知道，原来平时练得再好的人都有可能挂科。所以不仅要努力把驾驶技术练到最好，还要调整好心态，多注意听取教练的经验。

5、学了车后才知道，考过科二科三就像赢得了全世界。出考场的时候生怕别人不知道我考过，签字的时候手是抖的，第一个打电话报喜的人就是教练。

6、学了车后才知道，原来一起练车的人是会产生革命情谊的。同在一辆教练车上，同时被一个教练教导，同时考试，一同经历苦难。缘分这种东西真是妙不可言。

7、学了车后才知道，那些原来以为熬不过去的痛苦最后都变成了难忘的回忆。无论是去一次不想再去第二次的训练场，还是“烦人”的教练，或是可怕的考试……总之，最后拿到驾照，这些也都成为人生中一段宝贵的经历了。

君道驾校温馨提醒：如果这些都不能成为学车的理由的话，你大可继续等待，见证学车的费用越来越贵，驾照考试越来越难，身边的人都有了驾驶证，到那时候你就后悔了！

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。