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考驾照越早越好
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大多数人迟迟下不了决心报名,不是因为不想学,而是因为没时间、没钱、怕考试难……要知道,这些外部因素并不能成为你的阻碍,因为……

1、学了车后才知道,驾考改革说来就来,学费说涨就涨。就算可以练车,考试还难预约上,预约上也不一定考过。所以,幸亏早报名了,真是明智的选择。

2、学了车后才知道,驾校如学校,严格要求是必然。虽然我们都是从社会各个地方来的,但到了驾校还得有约束,因为无规矩不成方圆,开车不是儿戏,需要我们认真对待。

3、学了车后才知道,教练并不都像传说中那样凶。训练场上的严厉是要对你严格要求,离开训练场我们照样可以闲话家常,照样是朋友。

4、学了车后才知道,原来平时练得再好的人都有可能挂科。所以不仅要努力把驾驶技术练到最好,还要调整好心态,多注意听取教练的经验。

5、学了车后才知道,考过科二科三就像赢得了全世界。出考场的时候生怕别人不知道我考过,签字的时候手是抖的,第一个打电话报喜的人就是教练。

6、学了车后才知道,原来一起练车的人是会产生革命情谊的。同在一辆教练车上,同时被一个教练教导,同时考试,一同经历苦难。缘分这种东西真是妙不可言。

7、学了车后才知道,那些原来以为熬不过去的痛苦最后都变成了难忘的回忆。无论是去一次不想再去第二次的训练场,还是“烦人”的教练,或是可怕的考试……总之,最后拿到驾照,这些也都成为人生中一段宝贵的经历了。

君道驾校温馨提醒:如果这些都不能成为学车的理由的话,你大可继续等待,见证学车的费用越来越贵,驾照考试越来越难,身边的人都有了驾驶证,到那时候你就后悔了!

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费 _汽车_腾

本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。

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