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很多驾驶员司机都有过类似的经历,就是夜间跑在高速路上,四周一片漆黑,除了自己的大灯和路上的反光路标,什么也看不到,让人没有安全感。那么问题来了,为什么高速都不安路灯?难道有路灯驾驶更危险吗?下面石家庄中科驾校就给大家分析一下!
为什么高速没路灯。
1、路面反光标志满足需求。
路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说,这种明暗交替会造成视觉错觉,非常危险。此外,也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患。当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔,夜间可以开远光灯行驶。
2、高速公路安全系数较高。
高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路,少有非机动车和行人。因此,一般高速公路不设路灯。另外,高速公路路面都很平坦,无明显坑槽,路况保持较好,安全系数更高。
3、成本太高。
举个小例子,内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间,这么长的距离安装路灯,恐怕路面就没了,剩下一条沙石路,还没护栏,每灯按照400W的耗电量来计算,即便是每50米设一根路灯杆,每晚的耗电量都相当可观,需要一个供热电厂发的电来供应了,算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设,不是为烧钱而烧钱的,是为了促进经济发展而存在的。
这里提醒广大驾驶员司机:高速行车一定要注意安全哦。
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“没想到,车辆前机盖内有尘土,都不能上线检测。”昨日,市民杨先生前往检测站验车,本以为自己只开了两年的爱车,应该很快就能通过检测,没想到,刚到外检区就被检测人员告知,车辆前机盖内尘土较多,如果清理不干净就不能上线检测。
据了解,7月1日起,本市实施机动车外检查验新规以来,交管部门根据7项标准严格了车辆外检,截至昨日,约半数车辆外检不合格。
前机盖内有尘土,不能上线检测
昨日,南开区一家检测站的外检区,十多辆机动车正在等待外检,最终,包括杨先生在内6名驾驶人的车辆被拒绝上线检测,原因都是车辆前机盖内尘土较多,需要清除后才能上线检测。该检测站的一位驻站交警告诉记者,7月1日实施的新规对车辆外检提出更严格的要求,不仅送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱等部位要清洁,无明显漏油、漏水、漏气,电器导线捆扎、固定、绝缘保护也要完好。“以往检测车辆,主要看看大灯、轮胎的问题,很少查看机盖内是否清洁,新规实施后,外检的项目则细化了很多。”据介绍,新规实施以来,大概半数送检车辆不合格,其中类似机盖内不清洁的问题居多,“根据新规,如果机盖内有尘土或油污,不清除干净,是不允许车辆参加上线检测的。”
车身有个性车贴,不能上线检测
除了杨先生,前两天,市民李先生在验车时也尝到了新规的厉害。此前,李先生因为追求个性,在自己的别克车车身上粘贴了很多个性化的漫画和文字,可当他到检测站验车时傻了眼,检测人员要求他把所有的个性车贴全部清除,否则不予办理上线检测。“没办法啊,当时,只能挨个揭掉了。”李先生说,因为有些车贴粘贴的时间较长,清除起来特别费劲,足足折腾了一个半小时,才将车身上的车贴清除干净。李先生说,从上线检测到最终过关才花了半个小时的时间,“上线检测的时间,还不如清除车贴的时间长呢。”
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