刚接触学车的学员，往往对车辆感觉无从下手，这是因为坐在驾驶座上，对车辆状况一点感觉也没有。如果先从这几点着手，熟悉汽车、培养车感，那开车学起来能够事半功倍。

1：离合器。

离合器和车辆动力之间关系怎样？

离合器踩多少松多少，会怎样影响车速？半联动点在什么位置？

【方法】拉直线，在前后行驶中，感觉离合器对车速的影响。

2：车身。

汽车多宽、多长？坐在驾驶座上时，汽车处在什么位置？

自己的视角和汽车的实际位置有什么差别？

【方法】把车停好后，反复上下车观察，在车下看轮胎的位置，再上车找相对的位置，前后保险杠也同样如此。

3：方向盘。

方向盘转动，车辆行驶方向怎么转的？方向盘转一圈，拐角有多大？

【方法】拉直线的时候，稍微转动方向盘，体会转动方向盘对行车方向的影响。

4：行驶轨迹。

转动方向盘，尤其是倒车的时候，车辆会走过怎样的轨迹，

掌握这个，更容易理解倒车入库。

【方法】当别人倒车的时候，注意看打方向盘的时机，还有车辆行驶过的轨迹。

5：后视镜。

开车是不能拧身回头张望的，后视镜就是往后看的眼睛，要用得跟直接看一样。

【方法】拉直线的过程中，观察后视镜内景物的变化，尝试稍微转动方向盘之后，继续观察。由此可见，要培养车感，拉直线非常重要。

石家庄昊通驾校提醒学员：切莫忽视这最简单的操作，打好这基础中的基础，以后的学车之路才更加顺畅。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!