《科三不是开得顺就能过这几个细节要知道》由石家庄学车网小编2025年5月9号整理。科目三，这个让众多学员又爱又怕的考试项目，常常给人一种只要车开得顺就能轻松过关的错觉。然而，现实却并非如此简单。在科目三的考场上，一些看似不起眼的细节，往往决定着考试的成败。今天，咱们就来好好聊聊科三考试中那些至关重要的细节。1、最需保持 — 心态，心态在科目三考试中的重要性怎么强调都不为过。不少学员在练习科目三时，驾驶技术已经相当娴熟，可一到考试，就因为过度紧张而频频失误。2、最易遗漏 — 观察，在科目三考试中，观察是一个极其容易被学员遗漏的细节。从上车准备开始，就需要通过后视镜观察车辆周围的情况，确保安全后才能开门上车。在行驶过程中，无论是变更车道、转弯还是掉头，都要提前通过后视镜观察后方车辆的位置和速度，同时还要配合头部的转动，进行全方位的观察，让系统知道你确实在留意周围的交通状况。3、最好习惯 — 礼让，在科目三的考试道路上，会遇到各种各样的交通参与者，行人、非机动车、其他机动车等。此时，养成礼让的好习惯就显得尤为重要。当遇到行人正在通过人行横道时，一定要停车让行，等待行人安全通过后再继续行驶；在路口遇到有车辆抢行时，也不要着急，耐心等待，避免发生冲突。4、最严评判 — 转向，转向操作在科目三考试中有着严格的评判标准。无论是转弯还是变更车道，都要提前开启相应的转向灯，并且保持转向灯闪烁 3 秒以上再进行操作。在转向过程中，要根据实际情况合理控制方向盘的转动幅度，避免转向角度过大或过小。同时，完成转向操作后，要及时关闭转向灯。5、最难操作 — 直线，直线行驶可谓是科目三考试中的一大难点，让许多学员头疼不已。在进行直线行驶时，首先要保持车辆的速度稳定，一般建议将车速控制在30-35公里/小时左右。同时，眼睛要尽量往远处看，通过微调方向盘来保持车辆直线行驶。千万不要大幅度转动方向盘，否则很容易导致车辆跑偏。6、最需留意 — 靠边，科目三考试的最后一个项目往往是靠边停车，这也是最需要学员留意的环节。在听到靠边停车的指令后，要先开启右转向灯，观察右后视镜，确认安全后，向右侧变道。停车后，拉手刹，回空挡，关闭发动机，解开安全带，观察左后方交通情况，确认安全后开门下车。这里需要注意的是，停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不能超过30厘米，否则将会被扣分。

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。