《科三不是开得顺就能过这几个细节要知道》由石家庄学车网小编2025年5月9号整理。科目三，这个让众多学员又爱又怕的考试项目，常常给人一种只要车开得顺就能轻松过关的错觉。然而，现实却并非如此简单。在科目三的考场上，一些看似不起眼的细节，往往决定着考试的成败。今天，咱们就来好好聊聊科三考试中那些至关重要的细节。1、最需保持 — 心态，心态在科目三考试中的重要性怎么强调都不为过。不少学员在练习科目三时，驾驶技术已经相当娴熟，可一到考试，就因为过度紧张而频频失误。2、最易遗漏 — 观察，在科目三考试中，观察是一个极其容易被学员遗漏的细节。从上车准备开始，就需要通过后视镜观察车辆周围的情况，确保安全后才能开门上车。在行驶过程中，无论是变更车道、转弯还是掉头，都要提前通过后视镜观察后方车辆的位置和速度，同时还要配合头部的转动，进行全方位的观察，让系统知道你确实在留意周围的交通状况。3、最好习惯 — 礼让，在科目三的考试道路上，会遇到各种各样的交通参与者，行人、非机动车、其他机动车等。此时，养成礼让的好习惯就显得尤为重要。当遇到行人正在通过人行横道时，一定要停车让行，等待行人安全通过后再继续行驶；在路口遇到有车辆抢行时，也不要着急，耐心等待，避免发生冲突。4、最严评判 — 转向，转向操作在科目三考试中有着严格的评判标准。无论是转弯还是变更车道，都要提前开启相应的转向灯，并且保持转向灯闪烁 3 秒以上再进行操作。在转向过程中，要根据实际情况合理控制方向盘的转动幅度，避免转向角度过大或过小。同时，完成转向操作后，要及时关闭转向灯。5、最难操作 — 直线，直线行驶可谓是科目三考试中的一大难点，让许多学员头疼不已。在进行直线行驶时，首先要保持车辆的速度稳定，一般建议将车速控制在30-35公里/小时左右。同时，眼睛要尽量往远处看，通过微调方向盘来保持车辆直线行驶。千万不要大幅度转动方向盘，否则很容易导致车辆跑偏。6、最需留意 — 靠边，科目三考试的最后一个项目往往是靠边停车，这也是最需要学员留意的环节。在听到靠边停车的指令后，要先开启右转向灯，观察右后视镜，确认安全后，向右侧变道。停车后，拉手刹，回空挡，关闭发动机，解开安全带，观察左后方交通情况，确认安全后开门下车。这里需要注意的是，停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不能超过30厘米，否则将会被扣分。

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

政府采购用车肩负公务重任，同时代表政府形象。王秋景介绍，菲翔能成为省政府公务用车，除了本地车的优势，更是依靠自身过硬的品质，如该车搭载的“黄金动力”组合，符合政府对于公务用车低排高效的要求;安全可靠，是国内首款荣获C-NCAP五星安全殊荣的合资中级车。

此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)