新规一出，不少学员纷纷担心考试难度是否上升，同时也十分关注学车费用是否会上涨。除了难度变化之外，随之而来的学时增加、报名人数增多，才是学费上涨的关键。下面传奇驾校就给大家讲解一下！

第一，考试通过率下滑，补考耗时耗钱。

根据以往考试难度调整的经验，首批考试学员通过率会下滑，届时，学员可能会因补考花费金钱。同时由于名额积压，待考期拉长，学员的时间成本也大大增加，耗时耗钱。

第二，练车花费时间多，或影响学费。

学员对科二科三新标准十分关注，虽然新规整体难度没有太大上升，但考试内容更贴近实际行驶，因此对学员技术熟练度要求较高。而计时培训的实施，学员无论上手快慢，都只能刷完规定学时才能预约考试。

第三，新规+计时，培训成本高。

学员练车时间增加，拿证周期拉长，再加上计时培训的模式，使得教练培训量下降，教练车利用率减少，这一系列无不增加了驾校成本。以往低价学车无法保证利润的情况下，提高学费是必然之举。

但目前新规正式实施后，还要等省市的具体标准出台才能规定学时等要求，因此现在报名的学员暂时不会受影响。

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　　4月18日，全国交警系统领导干部队伍建设与规范执法专题研讨会在南昌召开，记者从会上获悉，目前，江西省机动车保有量为669万余辆，南昌平均每天有380辆机动车上牌;江西省拥有驾照的人达到805万余，其中，南昌市的驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一名驾驶人。

　　南昌平均每天有380辆机动车上牌

　　目前，江西省的机动车保有量达到669万余辆，仅去年一年，江西全省就增加了101万余辆机动车。其中，南昌市的机动车保有量突破54万辆，据南昌市车管所工作人员介绍，南昌平均每天有380辆机动车上牌。去年年底，南昌市日上牌量更是创下了600副的峰值。

　　据统计，在所有机动车中，发展速度最快的当属私有轿车。“南昌市的私有轿车拥有量从2005年的17751辆跃升到2011年的78110辆，几乎是2005年的6倍。”南昌市车管所工作人员介绍说。

　　江西省拥有驾照的人达到805万

　　江西省交警总队负责人在研讨会上介绍说，截至今年3月底，江西全省机动车驾驶人有805万余人，而统计数据显示，全省取得驾驶证不满三年的有十多万人。此外，目前南昌市驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一人有驾照。

　　随着机动车数量的不断增长，道路资源的不足日益凸显。“目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆，停车位仅有约18万个，90%的道路处于超负荷状态。”相关负责人介绍说。