新规一出，不少学员纷纷担心考试难度是否上升，同时也十分关注学车费用是否会上涨。除了难度变化之外，随之而来的学时增加、报名人数增多，才是学费上涨的关键。下面传奇驾校就给大家讲解一下！

第一，考试通过率下滑，补考耗时耗钱。

根据以往考试难度调整的经验，首批考试学员通过率会下滑，届时，学员可能会因补考花费金钱。同时由于名额积压，待考期拉长，学员的时间成本也大大增加，耗时耗钱。

第二，练车花费时间多，或影响学费。

学员对科二科三新标准十分关注，虽然新规整体难度没有太大上升，但考试内容更贴近实际行驶，因此对学员技术熟练度要求较高。而计时培训的实施，学员无论上手快慢，都只能刷完规定学时才能预约考试。

第三，新规+计时，培训成本高。

学员练车时间增加，拿证周期拉长，再加上计时培训的模式，使得教练培训量下降，教练车利用率减少，这一系列无不增加了驾校成本。以往低价学车无法保证利润的情况下，提高学费是必然之举。

但目前新规正式实施后，还要等省市的具体标准出台才能规定学时等要求，因此现在报名的学员暂时不会受影响。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。