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新规一出,不少学员纷纷担心考试难度是否上升,同时也十分关注学车费用是否会上涨。除了难度变化之外,随之而来的学时增加、报名人数增多,才是学费上涨的关键。下面传奇驾校就给大家讲解一下!
第一,考试通过率下滑,补考耗时耗钱。
根据以往考试难度调整的经验,首批考试学员通过率会下滑,届时,学员可能会因补考花费金钱。同时由于名额积压,待考期拉长,学员的时间成本也大大增加,耗时耗钱。
第二,练车花费时间多,或影响学费。
学员对科二科三新标准十分关注,虽然新规整体难度没有太大上升,但考试内容更贴近实际行驶,因此对学员技术熟练度要求较高。而计时培训的实施,学员无论上手快慢,都只能刷完规定学时才能预约考试。
第三,新规+计时,培训成本高。
学员练车时间增加,拿证周期拉长,再加上计时培训的模式,使得教练培训量下降,教练车利用率减少,这一系列无不增加了驾校成本。以往低价学车无法保证利润的情况下,提高学费是必然之举。
但目前新规正式实施后,还要等省市的具体标准出台才能规定学时等要求,因此现在报名的学员暂时不会受影响。
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先来说一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以,还是应该养成倒车回头看的好习惯,而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

以下是倒车时的一些技巧及注意事项:
倒车技巧及注意事项:
倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。
一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
八、最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。
闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!
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