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新规一出,不少学员纷纷担心考试难度是否上升,同时也十分关注学车费用是否会上涨。除了难度变化之外,随之而来的学时增加、报名人数增多,才是学费上涨的关键。下面传奇驾校就给大家讲解一下!
第一,考试通过率下滑,补考耗时耗钱。
根据以往考试难度调整的经验,首批考试学员通过率会下滑,届时,学员可能会因补考花费金钱。同时由于名额积压,待考期拉长,学员的时间成本也大大增加,耗时耗钱。
第二,练车花费时间多,或影响学费。
学员对科二科三新标准十分关注,虽然新规整体难度没有太大上升,但考试内容更贴近实际行驶,因此对学员技术熟练度要求较高。而计时培训的实施,学员无论上手快慢,都只能刷完规定学时才能预约考试。
第三,新规+计时,培训成本高。
学员练车时间增加,拿证周期拉长,再加上计时培训的模式,使得教练培训量下降,教练车利用率减少,这一系列无不增加了驾校成本。以往低价学车无法保证利润的情况下,提高学费是必然之举。
但目前新规正式实施后,还要等省市的具体标准出台才能规定学时等要求,因此现在报名的学员暂时不会受影响。
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近日,在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车,随后将依照交通安全法相关规定予以公告,并进行强制报废。
开这辆八年未审验的货车得半蹲着
昨日上午10点,在郑平路南三环交巡警三大队停车场内,记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。
民警在南四环检查、查询时发现,该车2001年出厂登记,审验至2005年,已经连续八个审验周期未审验,属于报废车辆。
记者看到,这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆,却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背,旁边也不见安全带,驾车时须持半蹲姿势,司机视野受到极大影响。
除了残破的座椅,该车方向盘电线裸露,触手感觉摇摇欲坠,很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。
“在夏季高温天气上路,这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称,这辆货车机件严重老化,极易发生自燃事故。
开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证
在黄郭路,另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时,后轮胎已经完全磨平,随时都有爆胎可能。
这辆洒水车车头是东风货车,驾驶室是华通农用车车厢,罐体是后来焊接上的新罐体,车辆整个是拼装而成。
三大队大队长王金柱表示,在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍,发现一辆,查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主,警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元,吊销驾驶证外,对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废,对待拼装车辆予以强制拆除。
他介绍,按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定,被扣留的机动车,驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明,没有补办相应手续,或者不前来接受处理,经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的,由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废。
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