如今，驾驶证越来越难考了，不少人付出了努力去考。从科目一到科目四考试，经历了寒冬酷暑，最后终于拿到了驾驶证，所以各位拿到驾驶证的人一定要好好珍惜来之不易的驾驶证！但是，拿到驾驶证还有一些问题要注意，今天蓝鹰驾校就给大家讲解一番！

1，驾驶证的实习期。

从拿到驾照的那天算起，一年之内是实习期。如果c1驾照在实习期内被扣满12分的话，驾驶证就会被直接注销！实习期内的驾照是不可以上高速的，除非有驾龄满3年的老司机陪同。A、B证以上的大车证，如果在实习期内被扣6-12分，不到12分的情况下，实习期会再延长1年，而且要在实习期过后30天内再次参加考试。

2，C1驾驶证要年审吗？

C1驾驶证初次领证的，到第6年才年审并换新证，新换的驾驶证就是10年一审了。还有一点，如果你持有的是A、B级驾驶证，那就需要注意了，如果连续三年不参加年审，那可能就会被降级了！

3，驾照扣满12分。

实习期内被记满12分的会非常严重，直接注销驾驶资格。如果不在实习期内了，要在被扣完12分后的15天之内到车管所参加为期7天的安全文明学习，然后重新参加科一考试，合格后发回驾照。如果是大车（A、B证）在一个记分周期内被扣满24分，除了要学习7天参加科目一考试之外，还要参加路考！通过之后才能拿回驾驶证。

4，驾照记分周期怎么算？

从“初次领证日期”起算，12个月为一记分周期。一年（即一个记分周期）内，记分不达到12分的，将所有罚款交清后，系统会在下一年（即下一 个记分周期）开始，将上一记分周期所记的分值清零，否则分值累入下一记分周期。

如果一年（即一个记分周期）内，记分达到12分的话，是要到驾驶证核发地车管所或者到违法地车管所参加学习并考试合格后，才可以将分数清零（A、B类驾驶证记满12分的，将被注销最高准驾记录，限持证人记分周期结束后30日内到车管所办理准驾车型降级业务）。否则你的驾驶证将被停止使用。

5，驾驶证遗失或过期咋办？

如果驾驶证不慎遗失的情况，驾驶员需要写一份遗失声明，之后带着本人的身份证原件和复印件，机动车驾驶证申请表，以及两张一寸白底彩色照片，到发证机构进行补办就可以了。要注意的是驾驶证遗失期间最好是不要开车上路！

一年的实习期过后，是不需要去车管所换驾照的，电脑系统会自动将转正，但如果有违规的话是要去处理的。如果驾驶证过期的话，是要到车管所办理换证业务。只要过期时间在一年以内，都是可以直接办理换证业务的！

6，驾照如何转籍？

很简单，具体如下：

办理地点：要转入地区的属地车管所。

所需材料：身份证、身份证复印件、驾驶证、照片、人民币。

办理手续：到车管所，领取“机动车驾驶证申请表”，填表、交表。

办理时限：规定不超过3个工作日，一般立等可取。

特别说明：

驾驶证颁发满一年以上，才能办理迁移。若迁移到非户籍地，还需要要迁入地的暂住证。A、B两个级别的驾驶证，只能随户籍迁移。要迁移的驾驶证，不能有未处理的违法记录。

7，驾照的扣分。

一条违规是不会分开处理的，比如：如果你一次就被扣了12分的话，就只能拿一本驾照去处理，不拿多本分开处理。如果拿驾照去处理了违规但是没有在这个周期内交罚款的话，积分不会被清零，会被自动记到下一个周期的。如果使用他人的车而造成违章，用他人驾照去处理也可以，但是是需要车主拿本人身份证，驾驶证，行驶证和你一起去处理的！

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　　十字路口遇红灯，如何刹车?

　　刚领的驾照，想要试试手，在地下车库里直接撞上了墙，出了人命。前些天，杭州一位女司机的死，给不少人提了个醒：考出了驾照，未必真懂开车。据说，这位女司机在学车期间学得很好，考试都是一次性通过的。可是那天当车子冲向下坡的时候，她慌乱得连刹车都踩不了。

　　你有驾照，可是你真的会开车吗?你在驾校里学车，开车时该用的知识，你真的都学到了吗?就连教练们都承认，驾校里学的大多是应试内容，真正上了路，要学的还有很多。你的驾驶知识需要查缺补漏，所以，我们请来黄龙驾校的朱教练和陈教练，让这两位资深教练再给我们开小灶补补课。

　　第一章 安全行车意识

　　查漏补缺：临路口，提前一脚减速，再一脚刹车最保险

　　讲到行车意识，或许大家会觉得这个概念很抽象，不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识，包含了两个方面，一个是安全行车意识，一个是文明行车意识，其中，前者是最关键的前提。

　　安全行车意识是必须贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们尤其强调的是，莫开赌气车，莫开英雄车。千万不要觉得自己技术高明，油门往死里踩，在路口和人家比谁起步快，这些都是要不得的。有了这些安全意识，才具备了接下来学习具体行车技能的基础。

　　安全行车意识包括了很多方面，朱教练提到了他认为最重要，同时又是大部分驾驶者非常缺少的预见性。他说，道路情况是在不停变化的，每秒钟的路况都不同，因此驾驶者应该具有一种“发展的眼光”，关注的不应该只是前车的状况，甚至连前面三四辆车的状况，都必须尽收眼前。

　　举个例子，马上到一个路口了，这个时候绿灯在跳，马上要变成黄灯。通常情况下，我们的反应肯定是加速通过。但是如果这个时候你前面有两三辆车，你就千万不要再踩油门了，因为其中的任何一辆都有可能踩刹车，这个绿灯十有八九是过不了的。尤其在这种跳灯的时候，更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步，提前的一脚减速，能让车子慢下来，同时提醒后车，接着再一脚刹车，让车子彻底停下来，这种做法最保险。

　　除了对前方路况需要有全面的关注，对于横向安全距离的把握，也是非常重要的。通常情况下，车辆并排行驶互不影响。但是在这个过程中，也需要关注自己和旁边车辆的距离是否安全。尤其是在拥堵路段，车子挤来挤去都不在划定的车道内，这个时候稍不小心就会有刮擦。

　　第二章 如何学会判断

　　在行车过程中，我们需要进行很多判断。前方有并排两辆车，中间留下的缝隙是否足够通过?车轮和分道线之间有多少距离?这些都需要判断。平时在驾校里学车时，教练要么用引擎盖上的一条线做参照物，要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但是在实际操作时，这些参照物都不是最实用的。

　　车轮距离分道线多远最安全?通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60cm即为安全距离。那么，这个60cm又该如何判定呢?老司机一般会选择看看左侧后视镜，根据经验估计车身与分道线之间的距离。但是，对于新手来说，还有一个更保险的办法：开车时平视前方，当看到左边分道线与车子左前角重合，而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这个时候车辆距离左侧车道线大约60cm。

　　一般来说，判定好左侧位置，整辆车子在车道上的位置就对了。当然，我们还可以通过右侧车轮的位置，来校对车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖中央位置与右侧白线重合，这个时候说明车子已经明显偏向右边，需要及时调整。

　　以上这些判断车轮与路面白线距离的方法，同样适用于停车，不同的只是其中的一条白线，可能变成了马路牙子，但是判断方法同样奏效。在狭窄路面上判断车子能否通过，用的也是这个方法。将左右障碍物比拟成路面白线，再判断左右轮是否能同时通过并且与“白线”保持距离。当然，这个时候千万别忽视了两个后视镜。

　　除了通过观察前方来判断左右车距，我们还需要掌握另外一个技巧：用外后视镜来判断前后距离。

　　用后视镜判断车距，最直接的就是观察后车在后视镜中所占的面积。通常来说，当后车充满后视镜的时候，前后车距离大概只有3米左右，这意味着两车距离很近，此时千万不可以轻易变道。当后车图像在后视镜中占到三分之二的时候，前后车距大概是5米左右;占到二分之一的时候，前后车距大概是8米左右;占到三分之一的时候，前后车距在12米左右。

　　按照这种方法，我们可以知道，后车图像在镜中占得越少，两车距离越远，这个时候变道并线的安全系数也会相对高一些。一般来说，后车图像不足后视镜面积三分之一时，再进行变道并线才更安全。

　　不过，陈教练也提醒我们，就算充分掌握了判断技巧，能够在变道之前进行隐患排除，还是不应该在驾车过程中随意变道。他建议要保持车道，不做毫无目的的变道，不做随意的变道，这样才能真正减少隐患。

　　通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60厘米即为安全距离。

　　分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10厘米左右。