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同样是一个教练教的，有的学员就让教练和颜悦色，平易近人，有的学员却惹得教练雷霆大怒，想要大人，原因就是这样学员的学车态度太可恨，今天，名都驾校就来给大家讲讲什么样的学员会让教练无可奈何？

1、认为学车是享受服务

学车三分钟热度，开始新鲜，后面基本找不到人，还得打电话催，最后要考试了，想临时抱佛脚没机会就怪教练不让练车。这类学员觉得交了钱，剩下都是教练的事，但我想说，学车真的不是来享受服务的！

作为教练，也希望你们能顺利拿证，安全驾驶，但这过程，少不了的就是学员为此付出的汗水。

2、只关心学车价格

报名时，一听价格就想砍价，一看别家低就马上报名，却从没想过为什么能便宜那么多，却没想过要看看质量再决定……教练车损耗、场地租金、油耗包括教练的工资等，成本摆在那里，没有利润驾校和教练如何生存？

作为教练，我不能违背良心降低教学质量，但为了生存，我也只能给你正常的市场价。

3、总质疑自己、质疑教练

报名时总觉得可以得到最低报价，又怕被坑，一直拖着不肯来学；练车时怕练不好被教练骂，缩手缩脚；考试又怕考不过……学车最怕的就是学员总质疑自己、更质疑教练，这样不仅教练不会教，就算考试考过了，也会因为一点犹豫不敢开车上路。

要知道，开车要求胆大心细，你的迟疑既有可能让考试失利，就算拿证开车也是一道隐患。

4、学车总是爱抱怨

练车总出错、考试总挂科不去思考自己哪里做的不好，而是第一时间抱怨，抱怨天气不好、车子不好、教练不好……

事实上，师傅领进门，修行在个人，教练肯教你也要肯勤思考，毕竟，教与学不是教练一个人的事，抱怨也解决不了问题。

5、一知半解，凭感觉练车

有些学员嘴上说着“会”，却练得一塌糊涂，总是按照自己的感觉来开，甚至不听教练指挥，出现严重后果…像这样学车教练顶多只是多费点口水，而你的时间却被耽误了。

要知道，你是来接受知识的，向教练提问是再正常不过的事，全凭自己的感觉练，那还不如自学呢。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。