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什么样的学员会让教练气到炸
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同样是一个教练教的,有的学员就让教练和颜悦色,平易近人,有的学员却惹得教练雷霆大怒,想要大人,原因就是这样学员的学车态度太可恨,今天,名都驾校就来给大家讲讲什么样的学员会让教练无可奈何?

1、认为学车是享受服务

学车三分钟热度,开始新鲜,后面基本找不到人,还得打电话催,最后要考试了,想临时抱佛脚没机会就怪教练不让练车。这类学员觉得交了钱,剩下都是教练的事,但我想说,学车真的不是来享受服务的!

作为教练,也希望你们能顺利拿证,安全驾驶,但这过程,少不了的就是学员为此付出的汗水。

2、只关心学车价格

报名时,一听价格就想砍价,一看别家低就马上报名,却从没想过为什么能便宜那么多,却没想过要看看质量再决定……教练车损耗、场地租金、油耗包括教练的工资等,成本摆在那里,没有利润驾校和教练如何生存?

作为教练,我不能违背良心降低教学质量,但为了生存,我也只能给你正常的市场价。

3、总质疑自己、质疑教练

报名时总觉得可以得到最低报价,又怕被坑,一直拖着不肯来学;练车时怕练不好被教练骂,缩手缩脚;考试又怕考不过……学车最怕的就是学员总质疑自己、更质疑教练,这样不仅教练不会教,就算考试考过了,也会因为一点犹豫不敢开车上路。

要知道,开车要求胆大心细,你的迟疑既有可能让考试失利,就算拿证开车也是一道隐患。

4、学车总是爱抱怨

练车总出错、考试总挂科不去思考自己哪里做的不好,而是第一时间抱怨,抱怨天气不好、车子不好、教练不好……

事实上,师傅领进门,修行在个人,教练肯教你也要肯勤思考,毕竟,教与学不是教练一个人的事,抱怨也解决不了问题。

5、一知半解,凭感觉练车

有些学员嘴上说着“会”,却练得一塌糊涂,总是按照自己的感觉来开,甚至不听教练指挥,出现严重后果…像这样学车教练顶多只是多费点口水,而你的时间却被耽误了。

要知道,你是来接受知识的,向教练提问是再正常不过的事,全凭自己的感觉练,那还不如自学呢。


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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

  对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。

  交警教您这样避免挨罚

  过“灯控”时

  灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。

  走两端时

  北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。

  解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。

  养成习惯

  根据交警部门对于北马路公交专用道的规定,专用时间为每天早上7:00—8:30,晚4:30—6:30,也就是说包括周末和节假日,全年天天如此。广大车友别忘了时间,要养成天天让行的好习惯,切勿过起“周末”,引罚款上身。

  公交车也要避免违规

  虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。

  公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。

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