《2025年想报名学车应选C1还是C2》由石家庄学车网小编2025年4月6号整理。在交通出行日益便捷的当下，驾照已然成为许多人生活中的必备品。驾车出行不仅能自由规划行程，还能带来别样的驾驶乐趣。然而，当你打算在 2025 年报名学车时，一个关键问题接踵而至：C1 和 C2，究竟该如何抉择？1、准驾车型，各有不同，C1驾照是手动挡小型汽车驾照，准驾范围涵盖手动挡小型汽车、自动挡小型汽车（C2）、低速载货汽车（C3）以及三轮汽车（C4），准驾车型丰富。C2驾照则是自动挡小型车驾照，准驾车型仅为自动挡小型汽车 ，但对于城市日常驾驶来说，也完全能够满足需求。2、考试内容，难易有别，在科目一理论考试中，C1 和 C2 的内容相同，都考查驾车理论基础、交通法规等知识，满分100分，90分合格。科目二场地考试时，C1需考倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯这5项。其中，坡道定点停车和起步要求精准控制离合，是C1考试的难点。C2 则少了坡道定点停车和起步，仅考4项，难度有所降低。科目三道路考试里，C1要完成上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作等16项内容，频繁换挡对熟练度和反应能力要求高。C2考试内容与之相似，但因是自动挡，无需加减挡位操作，驾驶更轻松。科目四安全文明常识考试，C1和C2的内容一致，都考查安全驾驶和应急处置知识，90分合格。3、学习难度，高低分明，C1学习难度较高，手动挡车辆操作复杂，需掌握离合器、合理换挡，油离配合要精准。新手往往要花大量时间练习，不过掌握后驾驶技术更扎实。C2学习难度低，无离合器操作，驾驶平顺，考生专注于油门、刹车和方向盘控制即可，学习过程轻松，适合想快速拿证或不喜复杂操作的人。4、未来需求，按需而定，如今，自动挡车辆在城市中越来越普及，操作简单、驾驶便捷，能有效缓解驾驶疲劳。若你主要在城市开车，且未来购车倾向于自动挡，C2驾照足以满足日常出行。但在偏远地区，手动挡车辆可能更常见，部分特殊职业也要求手动挡驾驶技能。要是你对驾驶技术兴趣浓厚，追求手动挡驾驶乐趣，C1驾照能提供更多驾驶体验。5、费用差别，心中有数，通常，C2驾照培训费用比C1稍高，原因在于C2自动挡教练车数量少，维修保养成本高。当然，不同地区、驾校的收费标准有差异，报名前建议多咨询。总之，选择C1还是C2，要综合考虑驾驶需求、学习能力、个人兴趣等因素。若工作生活有手动挡驾驶需求，或想提升驾驶技能，C1更合适；若追求便捷、快速拿证，且主要驾驶自动挡车辆，C2是不错之选。

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（2013年6月24日，北京）今天，动力科技与北京公交集团的天然气发动机供货交接仪式在北京意大利使馆隆重举行。时值双方合作十周年之际，菲亚特动力科技再次为北京公交集团提供了将近1200台环保型天然气发动机，在十载同行路上，继续携手共创绿色首都。

把城市公共交通作为市民出行的最佳解决方案，是北京实现世界级城市的战略性选择。近年来由于北京大气环境质量问题，PM2.5细颗粒物污染的加剧，北京公交从2012年大力发展颗粒物排放极低的天然气公交车。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

作为一家致力于环保技术研发的全球知名发动机制造企业，菲亚特动力科技研发生产的一系列清洁环保发动机在世界各地城市公交系统中早已得到广泛应用，与北京公交集团也已合作十年，并始终致力于为北京公交提供最匹配产品。自2003年为北京公交集团提供第一批300台天然气发动机至今，菲亚特动力科技共为北京公交提供了4600余台天然气发动和节能柴油发动机。值得一提的是，菲亚特动力科技在2008年为北京公交提供1150台环保天然气发动机用于赛场周围的观众接送，助力“绿色奥运”。今年北京公交集团扩大天然气公交车，继续采购将近1200台菲亚特动力科技天然气发动机，占其总进口机的60%，为双方的合作历程树立又一个里程碑。

通过这批300余台Cursor 8和800余台NEF 6天然气发动机的成功装车应用于北京公交单机车，铰接车和双层车，将替代60000台私家车的排放量。其中，Cursor 8天然气发动机采用直列六缸布局，7.8升排量，输出功率和扭矩分别达到213kW与1300Nm。由于技术领先、性能出色，这批公交车辆在北京的市中心运营，例如天安门广场运营的1路18米公交车正是搭载的这款产品。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

与Cursor 8发动机相同，NEF 6天然气发动机是菲亚特动力科技精益设计与卓越技术的绝佳代表。这款天然气发动机同样采用直列六缸布局，排量为5.9升，峰值功率可达147kW，最大扭矩为650Nm。这两款发动机应用了多点喷射系统，确保了精确的燃油喷射及稳定的缸内燃烧，保证了良好的性能表现；压缩天然气燃料有效控制了运行成本，展现出极强的经济优势；三元催化后处理系统高效降低了排放物——与柴油发动机相比，PM2.5排放降低了97%以上，达到了欧洲EEV（增强环保型汽车）标准，远远高于国五排放标准。

在交接仪式现场，意大利大使馆内汇集了来自菲亚特动力科技和菲亚特工业集团的产品——菲亚特动力科技的发动机、依维柯以及纽荷兰等等。与会嘉宾包括来自合作双方的北京公交集团总经理王春杰先生、副总经理冯幸福先生与菲亚特动力科技COO Giovanni Bartoli先生。与此同时，意大利大使馆经济与商务处处长Augusto Massari先生、意大利环境保护部司长Corrado Clini先生、中国环保部总工程师刘华先生，董事长孟斐璇先生、菲亚特工业集团中国区总裁Luca Biagini先生和菲亚特动力科技中国区总经理余宁也到会参加，与来自全国各地的行业专家和媒体朋友共同见证了这一盛典。