《报名学车太多顾虑对不对》由石家庄学车网小编2020年4月18号整理。不少没有证的朋友总抱怨学车难、考驾照难，一直迟迟下定不了决心，未能迈出第一步，石家庄圣华驾校，提示您追究具体原因无外乎有几点：一担心学不会还没学，就害怕学不会，首先你给自己的时间是一天、两天，还是一个月？心急吃不了热豆腐，谁都不可能一天学会，都要在教练指导下慢慢摸索。学过车的人都知道，练的再好都可能挂科，所以不是学的快就能考得好，拿证还需要后天积累。二我再想想吧，价格还能再便宜，许多人选择低价报名以为能占到便宜，没想到后面掉进中途收费的陷阱，越陷越深。真的在意服务质量，就不要把价格看的太重。在市场化、大打价格战的驾培行业，报价低未必收费最低；在政策说变就变，价格说涨就涨的今天，拖一天，价格可能就涨不少。三我没时间练车高考完，你说要趁着三个月假期好好玩耍，没时间；上大学，你说绝不能放过宿舍诱人的小床，没时间；工作以后，你又不想用周末练车，其实学车不会占用太多时间，只要想学都能去学。等到真正要用车的时候，早干嘛去了？

四买不起车，有驾照也没用，世界上最悲哀的，莫过于当你买得起车时，却早已没有精力没有时间去学车。虽然车子在从前是奢侈品，但现在它早已是家家户户的必需品，难保未来不会成为日用品。五我怕教练太严，来驾校也是来学知识的，既然要认真对待，那么教练对我们的严格要求何尝不是一件好事。况且教练各有特色，并不是每一个都像传说中那么凶。六我心理素质不好，遇到考试就紧张，考试只是无数次检验中的一次，担心、紧张的情绪也是会有的。平常多练习多总结，这样底气也会比较足，最重要的，还是以一颗平常心去面对。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。