《报名学车太多顾虑对不对》由石家庄学车网小编2020年4月18号整理。不少没有证的朋友总抱怨学车难、考驾照难，一直迟迟下定不了决心，未能迈出第一步，石家庄圣华驾校，提示您追究具体原因无外乎有几点：一担心学不会还没学，就害怕学不会，首先你给自己的时间是一天、两天，还是一个月？心急吃不了热豆腐，谁都不可能一天学会，都要在教练指导下慢慢摸索。学过车的人都知道，练的再好都可能挂科，所以不是学的快就能考得好，拿证还需要后天积累。二我再想想吧，价格还能再便宜，许多人选择低价报名以为能占到便宜，没想到后面掉进中途收费的陷阱，越陷越深。真的在意服务质量，就不要把价格看的太重。在市场化、大打价格战的驾培行业，报价低未必收费最低；在政策说变就变，价格说涨就涨的今天，拖一天，价格可能就涨不少。三我没时间练车高考完，你说要趁着三个月假期好好玩耍，没时间；上大学，你说绝不能放过宿舍诱人的小床，没时间；工作以后，你又不想用周末练车，其实学车不会占用太多时间，只要想学都能去学。等到真正要用车的时候，早干嘛去了？

四买不起车，有驾照也没用，世界上最悲哀的，莫过于当你买得起车时，却早已没有精力没有时间去学车。虽然车子在从前是奢侈品，但现在它早已是家家户户的必需品，难保未来不会成为日用品。五我怕教练太严，来驾校也是来学知识的，既然要认真对待，那么教练对我们的严格要求何尝不是一件好事。况且教练各有特色，并不是每一个都像传说中那么凶。六我心理素质不好，遇到考试就紧张，考试只是无数次检验中的一次，担心、紧张的情绪也是会有的。平常多练习多总结，这样底气也会比较足，最重要的，还是以一颗平常心去面对。

文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。