《报名vip班是否必要》由石家庄学车网小编2021年7月7号整理。随着考驾照的人越来越多，驾校也如雨后春笋般的快速崛起。暂且不说我们学到驾照后会不会马上买车，但是现在考驾照已经成为了一种风气，没有驾照都不好意思出门了。然后驾校学员的人数在不断增多，也就出现了我们经常能听到的VIP，也就是会员。但是成为了驾校的会员考试周期就真的会缩短吗？今天，就来给大家分析一下这个会员制度。首先，现在干什么都有会员。对于驾校学车的会员来说，在学费上肯定要比普通班的学员要贵一点，有时可能并不止一点。当然，贵有贵的道理，成为了会员之后跟你一起在一辆车学车的同学肯定比普通班少，这就意味着同样的练车时间，你会比别人多摸几次教练车。练的多了技术也就上去了，考试也就容易过了。其次，成为会员在驾校练车，基本上都能碰到一个脾气特别好的教练，当然不排除个别情况。学过车的都知道，学车的那段时间绝对是人生最黑暗的时候，被教练骂的狗血淋头还不能吱声，只能忍气吞声。所以成为VIP班的学员还是有一定好处的。 但是，凡事都是有利有弊的。首先，成为vip学费肯定要贵。其次，vip班的学员在拿到驾照的周期上也许并会比普通班的短。如果考试都是一次性通过的话，拿到驾照的时间，两者就是一样的。 如果你是一个上班族，每天早九晚五的上下班，个人建议可以报一个vip班。这样，在礼拜六礼拜日的时候可以多练车。如果你是一个学生党，建议还是报个普通班，毕竟学费便宜，而且大学生的时间也比较充裕。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。