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《科三项目那么多,为何教练不让多练几天》由石家庄学车网小编2021年8月13号整理。全国大部分地区,科二都只有5项,而科三却有十几项。很多学员都好奇:为什么项目少的科二练的时间长;而项目多的科三,教练却只给几天的练车时间呢?其实教练这么做是有道理的。1科三阶段学员基本操作已熟练 ,科二之所以练的时间更长,是因为那时候学员都还只是“小白”,对车一窍不通,所以上手速度慢。等到了科三阶段时,学员对于开车的基本操作都已经掌握了。另外,科三项目虽然看着多,但很多项目其实没啥难度,只要记住操作流程,不用太多练习就能掌握。2增加学员的紧迫感 ,人们常说:适度的紧张更有利于专注。科三亦是如此。当得知自己几天后就要考试时,学员的紧迫感会大大提升,整个人的训练状态也会完全被调动出来。3压低学员学车成本,现在的学员,都希望拿证越快越好、越便宜越好。可是,羊毛出在羊身上。作为教练,拉长科三训练周期是可以的,但是多出来的时间、人工、油耗成本,最终都会转移到学员头上。在考试通过率不会明显增高的情况下,增加学员拿证的时间成本、费用成本,作为学员来说真的乐见吗?文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上,省安监局、长沙市公安局等10多家单位,分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业,签署1725辆采购合同,金额14.5亿元。(注:平均每辆84万)省委常委、常务副省长陈肇雄,省人大常委会党组成员陈叔红出席。
据省经信委调度,目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%,最低的才占到3.9%,省内消费市场空间广、发展潜力大。
为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率,推动我省汽车产业后发赶超,省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会,为省产乘用车提供宣传推介平台,也为省内需求方、采购方,特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。
陈肇雄强调,开展省产乘用车产需对接,有利于湖南汽车产业深化产需合作,实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展,进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。
据了解,我省汽车产业近年迅速崛起,已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月,全省汽车制造业增加值同比增长23.3%,高出全国11.4个百分点。
“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相
在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上,广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者,政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门,首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。
广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业,其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产,成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。
政府采购用车肩负公务重任,同时代表政府形象。王秋景介绍,菲翔能成为省政府公务用车,除了本地车的优势,更是依靠自身过硬的品质,如该车搭载的“黄金动力”组合,符合政府对于公务用车低排高效的要求;安全可靠,是国内首款荣获C-NCAP五星安全殊荣的合资中级车。
此外,菲翔定价为10.88至15.88万元,正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升,价格不超过18万元的要求,为政府用车树立了务实高效的新形象。
菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前,作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌,菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。
(红网)
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