《驾考挂科后一定要做好以下几点》由石家庄学车网小编2021年10月30号整理。这辈子能让我倍感虐心的考试，除了高考也就是驾考了。当然，肯定有人觉得我夸大其词了，也有人是科科一把过的。但这事吧，我觉得就是：考过了觉得不难，没考过就觉得好难。考了这么多次，也攒了一些心得，总结起来就4句话：1挂科不可怕，逃避问题才可怕；还记得科二第二次挂科之后，我整整半个月没再去练车、约考。只要一想到学车就心烦，只想逃避麻痹自己。但是，总是躲着能解决问题吗？学费都交了，还能不考了吗？不能！不就是一个破考试吗，挂科又怎么样，再考就是了！我可以被打死，但决不能被吓死！挂科不可怕，逃避问题、失去自信才可怕！2考试紧张，有时是自尊心作祟；人跟人之间就怕相互比较。与其说自己的紧张，是害怕挂科，不如说是害怕同批学员都过了，就我一个人挂科。第一次考科三的时候，我们5个同学去考试，3个挂科了。反正还有两个“垫背的”，我心里稍稍平衡了一点。然而第二次，连同行的一位50岁大姐都考过了，只剩我一个挂科的。那种屈辱、羞愧真是让我心态濒临崩溃...拿到驾照后回头看，很多事情才能理性看待。说白了，驾照是给自己考的，别人考的如何那是别人的事，不必在乎。为了人前那点“面子”把自己搞那么紧张，真没必要。3考试车很烂，你也别慌乱；很多人考完后都反映，自己的考试车太烂不好操控。当然，这个也是事实。但是，这种外部因素我们是无法控制的，我们只能把自己能控制的做好。我的建议是，大家上车后要尽快熟悉车辆。有些车离合比较垮，很容易熄火，上车时就要试踩离合，发现这个问题后，离合抬压要比平时更注意些。4每次练车、考试后做一点总结；吃一堑长一智，每一次犯错、丢分都是宝贵的经验。不是做错了、考完了就算了。如果不做复盘总结，那么它们将变的毫无意义。这次你是怎么错的，下次还得再错一遍、再挂一遍。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。