《想要科二练得好死磕这3句话胜过练车100遍》由石家庄学车网小编2023年2月27号整理。科二到底要练什么？很多学员在驾校一泡一整天，每个项目都练几遍，看似很全面，但却始终没有抓到训练的关键点。哪些是是科二的关键点？以下3句话才是你在训练中要死磕的地方：1死磕踩离合，将车速练到慢而不停，科二5个项目，可供学员操作的场地空间都非常有限。只有把车速放慢，是才能有足够的时间去观察距离、抓取点位、判断误差，完成调整。车速要慢，还不能停车，这就需要学员练就扎实的离合控制基本功。怎么练？两个方面：① 姿势正确，踩离合姿势有两种，具体可参考往期文章《7句话，教你吃透科二离合使用！》。② 多练倒库、拉直线，为什么教练总让你练倒库？为什么让你练拉直线？这就是目的！2死磕打方向，将转向练到准确快速，打方向时机不对、圈数不对或是速度太慢，都会让行车轨迹偏离自己的预期。怎么训练呢？关键还是打方向的姿势。① 采用“三九点式”握法，大拇指搭在方向盘上沿，方便记忆自己打了几圈，回了几圈；② 采用“8点松3点接”、“4点松10点接”的打法，能够快速流畅！3死磕调整能力，将误差及时扼杀，以倒库为例，操作过程中出现误差是再正常不过的事。而能否“发现误差”并“修正误差”，这就考验着学员的调整能力。怎么训练呢？通过“车上车下观察”：在操作过程中，不断通过车内车外的观察对比，强化自己的“位置感”，这样才能“发现误差”并“修正误差”。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。