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《想要科二练得好死磕这3句话胜过练车100遍》由石家庄学车网小编2023年2月27号整理。科二到底要练什么?很多学员在驾校一泡一整天,每个项目都练几遍,看似很全面,但却始终没有抓到训练的关键点。哪些是是科二的关键点?以下3句话才是你在训练中要死磕的地方:1死磕踩离合,将车速练到慢而不停,科二5个项目,可供学员操作的场地空间都非常有限。只有把车速放慢,是才能有足够的时间去观察距离、抓取点位、判断误差,完成调整。车速要慢,还不能停车,这就需要学员练就扎实的离合控制基本功。怎么练?两个方面:① 姿势正确,踩离合姿势有两种,具体可参考往期文章《7句话,教你吃透科二离合使用!》。② 多练倒库、拉直线,为什么教练总让你练倒库?为什么让你练拉直线?这就是目的!2死磕打方向,将转向练到准确快速,打方向时机不对、圈数不对或是速度太慢,都会让行车轨迹偏离自己的预期。怎么训练呢?关键还是打方向的姿势。① 采用“三九点式”握法,大拇指搭在方向盘上沿,方便记忆自己打了几圈,回了几圈;② 采用“8点松3点接”、“4点松10点接”的打法,能够快速流畅!3死磕调整能力,将误差及时扼杀,以倒库为例,操作过程中出现误差是再正常不过的事。而能否“发现误差”并“修正误差”,这就考验着学员的调整能力。怎么训练呢?通过“车上车下观察”:在操作过程中,不断通过车内车外的观察对比,强化自己的“位置感”,这样才能“发现误差”并“修正误差”。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);
2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门:如果是短暂半坡起步,如半坡打卡缴费短时停车,不必拉手闸停下,只需踩刹车车子就不会后溜了,这样可省去松手闸的动作,直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松,这对新手来说不好掌握,只要没有做到位就会熄火。等到熟练了,何时松手闸都可以。
3、挂一档,并保持踩死刹车状态(车不会后溜),慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态,半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动,那么继续松离合器,直至车身轻微抖动,这时半联动状态下车子的必然反应,等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态,因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态,所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)
4、完全松开刹车,感觉车身会不会后溜;如果不会后溜,进行动作5(如果会后溜,说明并没有找到离合器半联动状态,这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住,然后从动作3开始重复)
5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火),只要油门一踩,便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态,所以车子是向前跑的)
6、感觉车子跑了半米到1米,车速上来了后便慢慢地完全松开离合器,这时你会发现车子跑得正欢。
牢记上述6点,最好打印在纸上,找个坡度不太抖的地方先试一试,最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态,因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜,松开刹车的脚可以乘机踩油门了,对吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因为车子还没有完全进入联动状态而动起来,所以反而可能会熄火。
如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法,慢慢松离合器找到车身抖动的状态,然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系,那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近,都可以油门慢松离合器了,所以平地起步要求不太高。 别怕,只要按照上述6个步骤再做,那么车子既不会往后溜,也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后,便会在心里有底了,原来开手动也这么容易啊,慢慢地就会熟练了。
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