《想要科二练得好死磕这3句话胜过练车100遍》由石家庄学车网小编2023年2月27号整理。科二到底要练什么？很多学员在驾校一泡一整天，每个项目都练几遍，看似很全面，但却始终没有抓到训练的关键点。哪些是是科二的关键点？以下3句话才是你在训练中要死磕的地方：1死磕踩离合，将车速练到慢而不停，科二5个项目，可供学员操作的场地空间都非常有限。只有把车速放慢，是才能有足够的时间去观察距离、抓取点位、判断误差，完成调整。车速要慢，还不能停车，这就需要学员练就扎实的离合控制基本功。怎么练？两个方面：① 姿势正确，踩离合姿势有两种，具体可参考往期文章《7句话，教你吃透科二离合使用！》。② 多练倒库、拉直线，为什么教练总让你练倒库？为什么让你练拉直线？这就是目的！2死磕打方向，将转向练到准确快速，打方向时机不对、圈数不对或是速度太慢，都会让行车轨迹偏离自己的预期。怎么训练呢？关键还是打方向的姿势。① 采用“三九点式”握法，大拇指搭在方向盘上沿，方便记忆自己打了几圈，回了几圈；② 采用“8点松3点接”、“4点松10点接”的打法，能够快速流畅！3死磕调整能力，将误差及时扼杀，以倒库为例，操作过程中出现误差是再正常不过的事。而能否“发现误差”并“修正误差”，这就考验着学员的调整能力。怎么训练呢？通过“车上车下观察”：在操作过程中，不断通过车内车外的观察对比，强化自己的“位置感”，这样才能“发现误差”并“修正误差”。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。