《驾校再负责的教练也教不好这4种学员》由石家庄学车网小编2025年4月8号整理。在驾校的教学过程中，教练们总是倾尽全力，希望每一位学员都能顺利掌握驾驶技能，通过驾考。然而，现实中存在这样一些学员，即便教练再负责，也难以教好。下面，我们就来剖析一下这四类让教练头疼的学员。1、不重服务，只看价格，在选择驾校时，部分学员将价格作为唯一的考量标准，哪里便宜就往哪去，而忽视了驾校提供的教学服务质量。他们认为，只要能拿到驾照，过程并不重要。但实际上，价格低廉的驾校往往在教学设施、教练资质等方面存在不足。例如，车辆老旧，离合、刹车等部件灵敏度差，影响学员练习效果；教练经验欠缺，无法给予精准有效的指导。这类学员在学习过程中，频繁遇到各种问题，却因驾校服务跟不上而难以解决，最终可能花费了更多时间和金钱，还无法顺利通过考试。2、不善沟通，不懂装懂，驾校课堂上，有些学员性格内向，不善于与教练沟通交流。当教练讲解操作要点和注意事项时，即使没有完全理解，他们也不会主动提问，而是选择默默点头，不懂装懂。在实际练习中，由于对知识和技巧一知半解，操作频繁出错。长期积累下来，问题越来越多，学习进度严重受阻。而教练由于学员的不主动沟通，也难以发现他们的问题所在，无法进行针对性指导，教学效果大打折扣。3、不懂思考，盲目练习，驾驶学习不仅仅是机械地重复操作，更需要学员思考其中的原理和技巧。然而，有一部分学员在驾校练习时，只是盲目地听从教练指令，一遍又一遍地重复动作，却从不思考为什么要这样做。这种不思考的学习方式，使得学员无法真正掌握驾驶技能的精髓，即使花费大量时间练习，效果也不佳。他们不明白，只有在练习中多思考，才能举一反三，灵活应对各种考试和实际驾驶场景。4、不敬教练，不听教导，教练作为专业的驾驶指导者，拥有丰富的教学经验和专业知识。但有些学员自恃聪明，对教练不够尊重，不把教练的教导放在心上。他们在练习时，经常按照自己的想法随意操作，无视教练的纠正和建议。他们的这种态度，不仅影响了自己的学习进度，也破坏了驾校的教学秩序。没有对教练的尊重和对教导的虚心接受，学习驾驶技能就如同无本之木，难以取得好的成果。

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　　现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

　　1.起步忘记放手刹

　　手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会遇到。

　　这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。

　　2.不看后视镜

　　有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

　　建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。

　　3.不会正确使用灯光

　　一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

　　在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

　　4.挂错挡位

　　无论手动挡还是自动挡车型，很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，依旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

　　除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。

　　5.离合器长期半联动

　　离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

　　离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。