“我就练了一天车，上午和下午上车时间加一起也就十多分钟，要求退培训费时却被要求为此买单2400元。”昨日，南昌市民肖先生投诉南昌白云驾驶学校(简称白云驾校)退费标准太惊人。

遭学员投诉的南昌白云驾驶学校 退费标准让学员傻眼

肖先生说，2010年12月通过网络报名参加了白云驾校B1驾照的培训，并交纳了3450元的培训费。今年通过科目一考试后开始正式练车。“那么多学员只有一个教练，我整整一天在驾校，上午和下午总的练习时间加一起也就十多分钟。”肖先生说，这样的培训效果非常不理想，所以想退学，但一打听退费，却让人傻了眼。

“他们说科目一考试已向车管所交了600多元，再减去上车培训那一天的费用，可以退还400元。”肖先生说，对方的计算方式是，练车一天时间计算为8小时，按每小时300元收费，需要扣除2400元。对于这样的退费标准，他也很有意见，但多次跟工作人员交涉无果。

回应称3天后办理退费

昨日，记者陪同肖先生来到了白云驾校协调此事。该校杨校长表示，驾校严格执行政府出台的退费标准，由于肖先生已进行了科目二的培训，肯定要扣除上车培训所产生的部分费用。而对于上车一天扣2400元是否是驾校退费标准，杨校长没有直接回应，只是称需要咨询财务部门。

杨校长表示，鉴于肖先生遗失了交费凭据，他们将调阅原始材料和培训记录核实情况，3天后将为肖先生办理退费事宜。

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去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。