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重庆的出租车,车容脏乱差是不少乘客的共识,但因为打的难,即使招到了这样的车,你多半会坐。这样的状况马上就会改变了。昨天,《重庆市出租汽车车容车貌及标识管理规范》公布,按照这一规范,现在街上跑的很多出租车,都需要“整容”后,才能在路上跑。
外观:不能再破破烂烂了
路上跑的不少出租车,很多看上去都是撞了没修,或撞了修得很马虎,车身的颜色看上去都是东一块黄西一块黑的,这样的车今后不能再出现在路上了。车容外观,有以下规定:
车身整洁、无灰尘沉积,线形平滑无凹凸,不能看上去就是撞了没修的。
漆面完整无破损,色度统一无色差。
前后牌照齐全、字号清晰,固定端正,无遮挡物、反光物。
车窗玻璃及后视镜齐全无破损,洁净明亮、无遮蔽物。
前后保险杠完整无破损、脱落。
前后照明灯齐全,干净明亮,功能有效。灯罩对称配套、无破损。
顶灯完好无破损,能亮启。
车身两侧腰条完整无破损、变色。
车门及后备箱下缘不得粘贴与车身颜色相异的防磨损条。
车内:窗户要摇得动
脏兮兮的“白”座套,空调效果又不好,连和车窗户都摇不动,这样的车坐上去,以前只有自叹运气不好,今后这样的车也将是运管部门严禁的。出租车的内饰,需要有这样的规范:
仪表完好,仪表台整洁。
车厢内顶篷及内饰板完好、清洁无积尘。
座椅牢固无塌陷,前排座椅可前后移动,倾度可调。
座套按时更换,洁净。脚垫整洁。
车窗玻璃升降设施齐备功能有效,不能摇不动。
车门开启、锁止功能齐全、有效;行李厢内整洁。
车内空调、音响设施完备,功能有效。
安全带齐全、清洁,功能有效。
监督:电话印在车门上
所有的出租车,在车门上都将印着“96096”的监督电话号码,你要是在车上受了气,就可以照着这个号码打过去。
出租车公司的标识,可以粘贴在引擎盖上,车的编号、自编号,将贴在车的后面和侧面,乘客记住公司和自编号,或记住车牌号,都可以有效投诉。
车身喷涂标识的改变,将在下个月完成,随后对车身漆面破损、车内设施残缺等进行整改。12月开始,市运管局将和市交通行政执法大队,对出租车的车容车貌进行专项检查,不符合要求的将进行处罚,这将牵涉到出租车公司的考核和准入。
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本报记者 赵路
杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣,但不能否认的是,借此东风,杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置,一些久违的车市现象重出江湖,并引发了连锁反应。近日,本报“汽车路路通”维权热线,就接到了这么几桩事情——
约定时间到了
车却没了影
“说好的车呢?”上周四,杭州人张先生找到了记者。电话里,张先生怒气冲冲,说话声音高八度。原来,6月初,张先生在杭州城北某4S店,订了一辆合资品牌轿车,并签下了购车合同。合同写明,新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生,新车最迟于6月下旬交付。
早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮,可他一直没等来4S店的通知。6月中旬,杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市,瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店,一时人满为患。这下,张先生急起来了——万一限牌,我的车还没拿到,怎么办?他多次打电话给销售顾问,可每每得到的答复都是,车还在路上。眼见时间到了6月底,新车连个影都没看到,张先生火气一下子上来了:这不欺负人嘛!于是,他一个电话打给了“汽车路路通”。
无独有偶,杭州还有一些准车主,也碰到了类似的事情。6月10日,刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时,限牌传闻还没出来,4S店满口答应,一周内交车。可20天过去了,刘小姐的新车还没等来。问4S店,对方支支吾吾,一会说车已经发出了,一会又改口说车还在厂里,弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕,我是被人插队抢先了吧!”刘小姐推测。
本报协调
4S店答应15天内交车
接到投诉后,记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车,确实不好意思。”在张先生买车的4S店,销售主管谢先生告诉告诉记者,张先生买的车,本来就很热销。而且他要的这款,又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人,本来就很多。可厂家的发车速度,却是有限的,各家4S店都在抢。”言下之意就是,张先生没拿到的车,4S店也很无奈。
事实果真如此吗?张先生的一句话,点醒了很多人。这两天,他又去4S店逛了一圈,发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候,只要11.3万元,可现在,要11.5万元,涨了2000多元。我合同签了,价格也动不了了。别人买车,4S店就可以多赚钱,你懂的……”
刘小姐这里,情况也差不多。她买车的时候,这辆车只要13.8万,优惠6000多元。现在,优惠总数还是6000元,不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说,显然更倾向于送3000元装潢,而不是直接优惠3000元。
在本报的协调下,两家4S店都答应,尽快交车,时间大约为15天左右。“不过,时间上也不能打包票的。万一出现什么状况,你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。
谁占主动
关键看购车合同怎么签
事情算是暂时解决了,可这几起投诉,给我们的教训却不少。记者了解到,无论是张先生,还是刘小姐,他们与4S店签订的购车合同里,都没有写明具体的交车时间。比如张先生,他的购车合同里只有“车到交付”字样,而刘小姐的购车合同,压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等,都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车,准车主有理也说不清了。
限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解,传闻一出现,杭城的车价纷纷回涨。此前,车市正处淡季,4S店们想尽办法提升销量,价格也很实在。限牌传言一来,销量猛增,供需关系立即逆转,同样一辆车,后来的赚钱更多,一些4S店就开始打起小算盘了。
业内人士表示,目前签订购车合同时,合同的文本,多数是由4S店拟定的。例如,完整的购车合同,对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车,就会受到惩罚。可合同到了消费者手里,这一条往往消失不见了。如果签了字,自然对消费者不利。“扳回来的办法也有,就是消费者要求,在备注中增加交车时间的条款。不过,由于之前车市处于淡季,交车都比较快,这一条多数被忽略了。”
记者也了解到,由于车市一下子紧俏起来,准车主们对于交车时间,也再次重视起来了。杭州一家4S店,甚至在购车合同中注明:如果无法按照规定时间交车,由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。
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