持有国外驾照的英国籍青年史迪文，在沪驾车导致一名老人受伤。因史迪文没有在中国考取驾照，日前，被法院认定为“无证驾驶”，依法判决他承担事故全部责任。

今年3月10日，史迪文在没有取得中华人民共和国机动车驾驶证情况下，开一辆小客车在上海一居民小区内行驶，碰擦到正在行走的75岁老妪周某，导致周某多处骨折。随着我国开放力度加大，越来越多的外国人士来到我国。杭州市拱墅区交警大队的警官表示，目前，在杭的外国人士日益增多，其中一部分外国人员在国外已获得车辆驾驶执照，但拥有国外驾照不等于就能在我国驾驶车辆。《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》均对此有明确规定。因此，持有外国驾照而没有我国驾照开车行驶也就属于无证驾驶了。而无证驾驶所引发的交通事故，驾驶人就需承担事故全责。

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。