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行前“全面检查”
可到4S店进行常规检查,同时检查轮胎气压及备胎气压是否符合标准,是否出现老化裂纹或创伤;检查是否带好备用车钥匙,以防车门无法打开等。
备足“不足之需”
要知道出远门的时候就要想得周到点,把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去,才能备不时之需。“菜单”包括:备胎、打气泵、手电筒、千斤顶等。
行车途中“四不跟”
不跟大型货车。大货车又宽又高,往往会遮挡行车视线。驾车时若紧随其后,既容易因刹车不及时闯红灯,又须防着货车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。
不跟空载出租车。空载出租车一旦发现路边有人招手,司机可能会突然刹车载客,如处理不当,就容易造成两车甚至多车的连环追尾。
不跟公共汽车。公共汽车与大货车一样,容易遮挡行车视线,且有些公共汽车进出站时强进猛出,有时还不打转向灯,这时若跟它们距离过近或行车在其两侧就比较容易发生事故。
不跟外地车。外地车司机对路况一般没有本地司机熟悉,行车速度往往较慢,行车时也可能犹豫不决,忽左忽右。
行车“因地制宜”
通过山路:应该选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速,鸣笛,靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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高速路上的事故可是不少,特别是各种节日过后不少事故视频被发布在网络中,这其中高速路突然停车,突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高,我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑,他们为什么会做出这种危险的行为呢?这其中很多是由于错过出口或匝道造成的,分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口,另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备,那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。
很多朋友可能会抱怨,自己出发前查的好好的,地图上的路线也很清晰,怎么一上路,看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。
的确,我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速,指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂,所以难免会有些“照顾不周”,不过这些都不要紧,有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。
● 记住路段标号,了解道路种类
通常我们上路之前或多或少会做些准备,先上哪条路往什么方向走,再上哪条路往什么方向拐,因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了,所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。
目前我国城市之间的道路网络主要分为省道,国道和高速公路,在路牌中分别如何体现需要了解。
省道
省道又叫做省级干线公路,在路牌标识中,省道以字母S开头,如S101省道,黑色字体,底色为黄色,非常好认,省道为非封闭道路。
国道
国道是连通国家重要地区,在公路网中起骨架作用的公路交通干线,国道在路牌表示中以字母G开头,如G104国道,字体为白色,底色为红色,同样很醒目,与省道相同,国道也是非封闭道路。
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