啊，只是他不知道而已！那我现在就来告诉大家吧：按公安部规定的要求，拿着台湾的驾驶执照或者国际的在北京都是不许开车的，必须换成北京市的执照，就是中华人民共和国执照，才可以驾驶。大家一定要记住，再也不要犯这样的错误喽！・办证前提　　具备当地的暂住证，而且必须要1年以上的（有）效期。然后拿台湾的驾照正本换北京市的驾照。・办证程式　　领机动车驾驶员登记表，用中文填写，姓名、暂住证（编号）、住址，贴上照片。　　然后拿着表格到医院检查身体。　　注：体检必须在市级以上的正规医院进行，主要测试矫正后的视力、听力和辨色能力。　　体检合格、医院盖章以后，申请表连同台胞证及影本、有效期内的台湾驾驶证和影本以及三张一

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。