女性开车早已不是新鲜事，但由女性驾车造成的交通事故逐年增多却引起了人们的关注。与男性不同，女性开车发生事故的原因通常是五花八门。女 司机不妨加强以下方面的锻炼，就可以避免很多无谓事故再次发生。

    ■第一课：方向感训练

    训练项目：看地图，按顺序记住某条路上的所有立交桥，一天至少记三座

    方向感差是女性开车的大忌之一，很多女性都不认路，而有意识地加强对方向辨别和记忆方面的训练十分重要。

    女性的方向感的确不如男性，这主要表现在不分东南西北的女性比较多。而往往不识路的女性又不注意记路，这导致她们在行驶中犹豫不决。很多时候要分神去思索到底应该走哪条路，这也是给其他司机造成危险的重要因素。关键是不少女性表示她们并不是不愿意记路，而是由于生理或心理上的某种因素致使她们这方面的能力相对较弱。

    ■第二课：力量训练

    训练项目：举柚子（等效于举哑铃）、仰卧起坐、蹲起

    力量不足是女性天生的弱项，也是造成部分女性变成“马路杀手”的最重要因素，增强力量训练势在必行。

    要知道，驾驶车辆是一件需要力量的事情，没有充足的力量储备是难以将汽车玩于掌中的。很多人都能回忆起驾校中的女学员由于力量不够而不能顺利过“杆”的场景，不论是旋转方向盘，还是挂挡或者刹车，都需要上下肢力量甚至腰部力量。尽管现在越来越多的汽车安装了转向助力，但在紧急情况发生时，女性往往由于不能将方向盘“打死”或将刹车踩到底而造成事故。

    ■第三课：协调力训练

    训练项目：换手扔橘子，由扔两个增多到三个或以上；左手写字

    协调力是考核一个驾驶员水平高低的最重要因素，女性朋友在这方面并不比男人差，只是这方面的能力开发得相对较晚。

    从专业上讲，手、脚、脑的配合熟练程度往往决定了一个赛手的成绩。而如何培养和锻炼协调能力则要因人而异。就像有些人“天生”不会踢足球、打篮球一样，协调力的大小强弱有时可以锻炼，有时却是注定的。由于原始人类分工的不同，男性在整个成长发育过程中对协调力的锻炼远大于女性，这使男人身体的协调配合能力高于女性。对于开车这样要求高度配合的活动，女性要提高对车辆的熟悉程度，稍加锻炼就可以达到手脚和谐自如。

    ■第四课：空间感训练

    训练项目：停车入库，自己设定标志记号，看是否能对准对齐

    对空间感的把握在驾驶车辆时同样至关重要，女性对空间的敏感程度往往超过男性，这里的训练正是要弱化女人对空间感的敏感度。

    判断车体间的前后距离，观察车身间的左右间隔都是由人体的空间感知系统控制的。科学资料显示，女性由于处于社会的相对弱势，往往对空间的拥有比男性更强烈一些。这主要体现在她们对旁车的安全距离判断要大于男性，即她们一般认为自己离周围车辆的距离越大越好。这对安全驾驶原本是件益事，但她们总希望获得绝对安全距离的念头使紧急情况中的女性驾驶员过多地躲避危险车道而抢入其他车道，给正常行驶的车辆造成潜在威胁。

    ■第五课：反应训练

    训练项目：极品飞车或任何赛车类电子游戏，射击类警匪游戏更好

    反应时间的快慢在重大的交通事故中往往意味着生死，女性提高反应能力的便捷方法是多玩些电子游戏，尤其是考验反应力的那种。

    驾驶员提早对路面情况做出判断会大大降低事故的发生率。科学研究显示，人体的反应时间不但与其注意力的集中与否相关联，同样取决于体内肌肉构造的敏感程度。而女性的神经传递速度稍慢于男性，这主要是由于女性体格一般弱于男性造成的。这就会产生女性将信息传递给肌肉的速度慢，导致她们不能在第一时间做出相应的判断。所以，女性应加强反应训练。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　城市交通不仅对行车是一种挑战，对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车，头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实，停车和开车一样，只要掌握一定的技巧，新手一样可以修炼出“停车绝技”，成为轻松的“停车达人”。

　　问：只有一个车位怎么停?

　　答：倒进车位比较奏效

　　●停车绝技中，第一条至理名言就是——倒着进。

　　一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

　　这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。

　　其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。

　　当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。

　　问：倒车要不要回头看?

　　答：最好利用后视镜

　　●利用后视镜倒车

　　在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者，这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。

　　能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

　　一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。