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河北省省公安厅交管局资料显示,2013年3年以下驾龄的驾驶人占总数的37.8%,在造成人员伤亡的交通事故中,1年以内驾龄肇事者占9%,两年驾龄占7%,3年驾龄占6%。而在2001年新手率仅占22%左右时的事故率,却分别为13%、9%和8%。
新手出事故,责任要倒查
省交警总队要求各支队每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等指标,凡是发生交通死亡事故的,将对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查。
河北省公安厅交管局副局长表示,新驾驶人比例增长,引发事故的比例却在减少,说明近年来相关部门在加强安全监管方面确实取得了一些成效。新管理办法出台后,交管部门与运管部门将进一步加大对驾校教学的监管,加大事故“溯源”检查力度。
“单个事故死亡人数在5人以上时,有关部门必须向社会公开驾驶培训机构的名称。除重大事故外,问责一般不以普通个案来追究责任,而是对新手驾驶整体统计的事故率、违法率高的毕业驾校实行检查,根据驾校记录是否完整、真实,培训过程是否规范等作出综合的调查、取证和鉴定,并追究相应的责任。”
凡是发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的,一律按规定从严追究责任,构成犯罪的依法追究刑事责任。
同时,如果你驾龄未满3年,交警支队会每月公布你的交通违法率、交通肇事率。各支队每周要随机抽选不少于10%的新驾驶人,通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式,开展回访调查,了解参加培训、考试和安全教育情况,建立回访记录和台账。
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考试目的与考试要求:
考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
考试要求:
驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。如果压感应铁,擦杆,压线全部算不及格。
侧方考试全程要求连贯性,也就是说中途不允许踩刹车,不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握,打方向盘也要熟练和连贯。
(图1 侧方俯视图)
考试技巧:
1、在图 1 位置开始考试,车子缓缓向前,行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间,并让车身正直,当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2),挂倒档开始倒车。
(图 2)
2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。
(图 3)
3、头倚靠背看左后视镜,当杆 4 在左后视镜中完全出现,也就是左线穿过杆3 时候(如图4),将方向回正。
4、头倚靠背看右前窗,当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意:这个点因座位和身高不同而有所偏差,需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。
(图 5)
5、目视前方,当车身正直时,刹车刹住,方向回正,挂空档(如图6所示)。广播提示:“通过。”侧方考试结束。
(图 6)
侧方考试注意事项与意外情况处理:
1、再次提醒:侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速,只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。
2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3,图 4 的点位,则车身会比正常情况下更加倾斜,根据杨氏三角定理,在图 5中的点要提前。
3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小,这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住,让车身倾斜一点,以保证符合考试规则(如图7)
(图 7)
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