河北省省公安厅交管局资料显示，2013年3年以下驾龄的驾驶人占总数的37.8%，在造成人员伤亡的交通事故中，1年以内驾龄肇事者占9%，两年驾龄占7%，3年驾龄占6%。而在2001年新手率仅占22%左右时的事故率，却分别为13%、9%和8%。

     新手出事故，责任要倒查

    省交警总队要求各支队每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等指标，凡是发生交通死亡事故的，将对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查。

    河北省公安厅交管局副局长表示，新驾驶人比例增长，引发事故的比例却在减少，说明近年来相关部门在加强安全监管方面确实取得了一些成效。新管理办法出台后，交管部门与运管部门将进一步加大对驾校教学的监管，加大事故“溯源”检查力度。

    “单个事故死亡人数在5人以上时，有关部门必须向社会公开驾驶培训机构的名称。除重大事故外，问责一般不以普通个案来追究责任，而是对新手驾驶整体统计的事故率、违法率高的毕业驾校实行检查，根据驾校记录是否完整、真实，培训过程是否规范等作出综合的调查、取证和鉴定，并追究相应的责任。”

    
凡是发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。

    同时，如果你驾龄未满3年，交警支队会每月公布你的交通违法率、交通肇事率。各支队每周要随机抽选不少于10%的新驾驶人，通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，开展回访调查，了解参加培训、考试和安全教育情况，建立回访记录和台账。

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　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

(图 7)