驾照科目二平台考试经验分享

　　走在大街上，车辆越来越多，如今真是车多，学车的人更多啊。想要获得驾驶证，成为一名合格的驾驶人，那么首先要进行技能测试通过才可以得到驾驶证。

　　算一算考试项目包括了科目一的理论考试、科目二的平台考试、科目三的路面考试和科目四的安全文明驾驶理论考试。

　　我现在已经通过了科目一的考试，现在就跟大家分享一下我科目二考试的情况吧。

　　科目二的平台考试包括：倒车入库分为左倒和右倒、侧方停车、坡道行驶分为定点停车和起步、直角拐弯、s弯行驶五项。考试有两次机会，在考试这五项中间哪一项不合格都需要重头再开始，直至弯道行驶合格才算完成科目二的考试。

　　科目二考试那天，我们通知五点前到驾校，所以四点我就起床开始准备了，五点到了驾校天都是黑的，一起去考试的人有几十个，大家站在驾校门口等车载我们去考点。一起讨论着练车时候的经验。讨论的太热烈了，不知道几点我们出发到了考场，反正天还是黑黑的，下了车寒风刺骨啊，真冷。驾校的教练带着我们熟悉一遍考场，就是从哪里出发，到哪一项，那一项的注意事项是什么，80分合格，扣分一般都是10分为基数，所以意味着五项下来只有两次出错的机会，否则就不合格了。看完考场有任何不明白的都可以再问那个教练，他都会详细的跟你说明怎么回事。真是个负责又好的教练啊。不知道当时是因为太冷，还是时间太紧的原因，都忘了紧张了。然后就是排队等待录指纹的时间了，这里需要注意一点，假如手脱皮了，事情就有点麻烦了，如果录不上可能需要到车管车去补录指纹然后才可以再参加考试，我就是其中一个手脱皮的，所以被安排到前面先录试试看，如果录上就考，如果录不上就要自己跑到车管所去补录。心里别提多紧张了，轮到我录指纹的时候，整整按了七八下才录上，提到嗓子眼的一颗心才放肚子里去了。

　　接下来就是排队等待入考场，拿着身份证，进入考场的时候考官也安排，交上身份证报名字，伸双手，握拳。然后就进入了候考区，等考官念名字上几号车入几号库，拿了身份证就去领车开始考试了。我当时是三号车三号库，挺好记的，嘿嘿。去停车区上了三号车，首先调好座椅和倒车镜，然后系安全带，车当时是发动着的，不用再点火了，所以我就踩下离合器和刹车，挂一档松手刹轻抬离合松刹车，起步了。到了我库边看到我的名字，然后进入三号库，先是右倒，当我的前车轮压到右库起始线的时候，语音提示倒车入库开始考试，我按照教练教的方法慢慢的右倒入库，然后出库压左感应线，再左倒入库，再出库完成后语音提示考试合格就开车去了下一项，侧方位停车;侧方停车前面有个显示牌，看到名字我的在5号库，调整好位置，进入侧方考试区，然后开始入侧方库，停好以后，语音提示考试合格，我就开始去下一项，也是我最担心的坡道行驶;由于车速有点快，我的进行跟语音跟不上，结果考试不合格了。所以开着车直接出去了，问了前面的工作人员，去倒库区看显示牌，显示我名字在一号库，我就又开始了刚才的步骤。这次到了半坡的时候我慢慢的走，但也紧张的嗓子发干。车子到了感应线的时候有语音提示，坡道行驶开始考试-坡道定点停车-坡道起步，我起步上到坡顶的时候语音提示考试合格，我心里别提多高兴了。后面就到了直角拐弯，也是最容易的一个项目很轻松的过了;然后就到了S弯行驶项目，调好车头在入口正中，然后左车头对右线慢打方向慢慢行驶，然后到了中间右车头再沿左线行驶沿不到线时慢回方向;考试合格，一声语音提示惊得我快欢呼了起来，心也跟着狂跳了起来，哈哈科目二考过了。下了车，到了门口，工作人员问我考试通过了没有，我说通过了，他就让我站在门口等考试合格的表格，拿到表格上面有我在车上的照片呢，还有考试分数。补考满分，哈哈。

　　科目二的平台考试，感觉最重要的就是车速要慢得合理，还要认真听语音提示，一般只要照着教练教的方法就一定能够考核通过的。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。