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驾车系安全带的7种错误系法
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        开车上高速,大部分驾驶人都会记得要系好安全带再走,可嫌安全带勒着不舒服,也有人想出一些“窍门”,殊不知对于这些“窍门”系法,警方也将依法处以200元罚款,记2分的处罚。

  车祸中不使用安全带从相撞到死亡只需0.7秒!

  美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带,科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现,一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。

  许多驾驶员,从车外看安全带都是系好的,但只要靠近车就能看出来,他们系安全带的方法根本就不能使安全带发挥效用,只是为躲避电子警察的抓拍,不按照规范的系法去系安全带,其实也是交通违法行为,也要依法处罚。”

  系了也违规?七种错误的安全带系法。

  1、提前将安全带卡扣系好,待交警检查时,仅将肩背位置从脖子上套好,但腰部却未系安全带的;

  2、将安全带系好后,将肩背位置的安全带放置于手臂以下位置的;

  3、将安全带仅挂在一侧胳膊上,不将卡扣卡好的;

  4、因安全带回弹损坏,系好后没有回弹功能的;

  5、将安全带拉出过长,并用夹子固定后再系上,使安全带不具束缚能力的;

  6、系客运车两点式安全带时,将安全带放松后系上的;

  7、系两点式安全带,将安全带挂在肩背上的。

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  第二步:

  按下车辆危险报警提示灯(双蹦灯),待车辆停好后,拉起手制动(手刹)。当您确认安全后,下车走到车尾处,从行李舱中取出三角警示牌,在车尾部左后方50m左右的地方摆好,以便提前提醒后方的车辆,该车出现了故障;

  第三步:

  从行李舱中取出备胎、轮胎扳手和千斤顶。先将备胎平放于车身下方,以备不测;

  第四步:

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  第六步:

  将备胎对准车轴和螺孔,以对角线的方式将轮胎螺栓拧上。然后松开千斤顶,让车轮着地。最后再以对角线的方式将轮胎螺栓依次拧紧。

  此外,我们提醒您,备胎不应当作正常轮胎来使用,在使用备胎驾驶时,请降低你的车速。在将车辆安全开到目的地后,记得去专业的汽车修理中心或专业汽车维修站,对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目。

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