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开车上高速,大部分驾驶人都会记得要系好安全带再走,可嫌安全带勒着不舒服,也有人想出一些“窍门”,殊不知对于这些“窍门”系法,警方也将依法处以200元罚款,记2分的处罚。
车祸中不使用安全带从相撞到死亡只需0.7秒!
美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带,科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现,一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。
许多驾驶员,从车外看安全带都是系好的,但只要靠近车就能看出来,他们系安全带的方法根本就不能使安全带发挥效用,只是为躲避电子警察的抓拍,不按照规范的系法去系安全带,其实也是交通违法行为,也要依法处罚。”
系了也违规?七种错误的安全带系法。
1、提前将安全带卡扣系好,待交警检查时,仅将肩背位置从脖子上套好,但腰部却未系安全带的;
2、将安全带系好后,将肩背位置的安全带放置于手臂以下位置的;
3、将安全带仅挂在一侧胳膊上,不将卡扣卡好的;
4、因安全带回弹损坏,系好后没有回弹功能的;
5、将安全带拉出过长,并用夹子固定后再系上,使安全带不具束缚能力的;
6、系客运车两点式安全带时,将安全带放松后系上的;
7、系两点式安全带,将安全带挂在肩背上的。
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概念
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。
场地设置
路宽:大于7米。
坡度:大于10%。
坡长:大于30米。
定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长
操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机
4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。
考试评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。
考试要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
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