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雾霾天不能随便开远光灯
一说起雾霾天,很多司机朋友都会有一个共同的反应:“开车要慢”。雾霾天能见度的降低给市民出行带来了很多困扰,行车安全也受影响。但除了开慢车之外,还有许多实用的驾车技巧。昨日,记者就雾霾天如何安全行车,采访了烟台市交警支队交通科副科长臧洪岩。
雾霾天不能随意用远光灯
“遇到雾霾天,减速慢行是最基本的常识。”臧洪岩介绍说,雾霾天应该第一时间打开雾灯,之后可打开近光灯、双闪灯,这样能加大车辆的警示作用,最起码对面的车能看到。“有部分驾驶员还不清楚,远光灯在雾霾天是不能随便用的。”道路交通安全法有规定:“机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。”
刹车尽量选择连续点刹
警示灯光有学问,大雾天刹车也是讲究的。臧洪岩说:当情况不是特别紧急,刹车应采取连续点刹的方式。一是能安全地控制住车辆,二来也能给后面的车辆发出警示,为后车提供预判,防止发生追尾。
但雾天在高速路则要避免“蜗牛爬”,否则会因速度过慢被后车追尾。臧洪岩介绍,若高速路上能见度太低,司机按照规定,应赶紧停车,车上的驾驶人员和乘车人员要尽快下车,到安全的地带;之后再按照规定,在150米以外,把反光标识或者单脚架、警示架设置好,并一定要赶快撤离到相对安全的地方,以防止二次事故的发生。
时速应控制在20公里内
雾霾天车速到底如何控制?臧洪岩说,一般能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里,与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里,与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时,时速应控制在20公里以下。
在能见度极低的浓雾中行车,不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况,所以很容易对车辆所处位置、速度的判断产生偏差。这时,可寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如高速公路的中央护栏或边护栏为参照物。
此外,需要提醒的是,雾天能见度不高,盲目变道会使行车危险系数大大增加。正确的做法是:雾天选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶,一旦前方出现突发状况,前车采取措施时,可提前发现情况并采取措施。
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开车,手接触最多的部件就是方向盘,关于方向盘的正确握法,有很多种说法,因为没有一个统一的标准,所以争议一直存在,特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文首先用图片和文字进行描述,在文章的第三页有视频演示
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例,即方向盘看成一个表盘,表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全,什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
也就是说,如果是手动挡车型,除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外,其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下:
1、10点4点
这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点,并有一个非常站得住脚的理由:当时驾校教练就这么教的。没错,我也承认当时学车确实有些教练这么讲,但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。
如果手已经习惯放在10点和4点上,在行驶中发现前方有紧急情况,人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避,而且紧急躲闪第一把基本来不及换手,如果这时你的手放的是10点和4点,那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右,比握9点和3点少了30度,在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外,就算躲过去,那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上,而这时候方向盘仍然还是歪的,需要再次调整。
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