夏季天热、雨多,是交通事故易发的季节。如何保证夏季行车安全呢?记者就此采访了北京市公安交通管理局事故处的肖伟明科长。肖科长结合以往的事故特点,给记者讲述了关于夏季行车安全的一些注意事项。 高温容易爆胎处理不当会引发事故 去年夏天,一辆小轿车在京石高速公路上行驶时,车辆突然爆胎,司机处理不当使车辆侧翻、车辆报废、驾驶员受重伤。事故发生后,经对车胎气压检查,发现是充气过足,加上长时间高速行驶造成了爆胎。 夏天气温高,而路面的温度往往又要高于气温,如果再长时间地高速行驶,胎内气压就会随温度的升高而快速上升,这样就容易造成爆胎。 提示:为保证安全起见,车辆轮胎一定要按标准气压进行充气。如果轮胎气压低,就会加大轮胎与路面的接触,爆胎的可能性会上升;气压过高,受热胀冷缩原理的影响,也易爆胎,因此一定要按标准气压进行充气。 雨天路滑容易发生事故 夏季是多雨的季节。雨天对安全行车有很大影响。 由于雨天视线不清,会对安全行车造成一定影响;雨天,尤其是下小雨的时候,雨水和地面上的尘土混合在一起,路面光滑,磨擦系数降低,也会影响行车的安全性。正常情况下,路面的磨擦系数在0.7左右,而下小雨的时候只有0.4左右,刹车时,车辆易侧滑跑偏,发生事故。另外,下雨时骑自行车的人穿的雨衣会影响骑车人的视线,加大骑车人视线的盲区,有时会看不到从后面驶来的汽车,也可能造成交通事故。 提示:雨天行车时,要降低车速,以防前面的车突然刹车而来不及采取措施;行驶中按规定车道行驶,不要来回并线;遇有情况时不要猛踩刹车,以防车辆侧滑跑偏;出车前要检查一下车辆,确保雨刷器等机件灵敏有效;雨天行车时,特别是下大雨、暴雨时,要开启前后雾灯;遇到路面有积水时,最好探明深浅后再通过。还需特别提醒的是雨天在山区公路行驶时,要时刻注意山体滑坡。 睡眠不足引发事故 夏季由于气温偏高,严重影响睡眠。司机在行驶中,容易犯困,会导致事故的发生。为保证行车安全,尤其是跑长途的驾驶员,一定要保持充足的睡眠。 提示:行驶中如犯困,请靠边停车稍事休息后,再继续驾车行驶。 开车时做其他影响行车的动作容易导致事故 由于夏季天热,司机在开车时经常出现喝水、吃冰棍、吸烟等影响安全行车的行为。 这些行为不只是违章,而且是行车中极大的安全隐患。开车的时候做这些事情会分散驾驶员的注意力,在出现紧急情况时来不及采取措施,导致发生事故。 提示:开车时尽量少做其他事情,集中精力开车,开车时尽量不要和同车人闲聊,尤其是新手。 在这里,尤其要提醒一下经常开车的女性朋友。驾车时,千万不要穿没鞋带的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。穿这些鞋会使您在踩刹车和油门时很不方便,同时也会因为在紧急刹车时来不及踩刹车或者踩不到刹车而造成危险。如果是工作需要,必须穿高跟鞋,您可以在车上放一双平底鞋在开车的时候穿。 晚上开车注意路边乘凉的人 夏季高温,很多人在晚上都出来乘凉,更有不少人就直接在马路边或者隔离带上坐着,而且会有不少小孩在周围跑来跑去。 行人的机动性很强,他们会随时站起来或者走动,小孩就更加明显。加上晚上的视线不好,司机很不容易及时发现这些情况。 提示:晚上开车尽量不要靠便道或者隔离带太近,一定要注意控制车速,尤其是在比较窄的路上或者行人多的路段;合理地使用灯光;集中精力注意观察路况。 夏季也是农忙季节。在一些郊区公路上偶尔会有一些农民在马路上打场晒粮。司机行驶到这种路段时一定要小心。一是农作物秸秆经过过往车辆的碾轧,变得非常滑;二是有一些看粮人或者小孩会躺在路边的秸秆上休息。所以司机一定要注意观察路面情况,慢速行驶。去年在某地农村就曾发生过货车轧死躺在麦秸下面小孩的事情。
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如何正确使用方向盘【驾校不教的知识】
开车,手接触最多的部件就是方向盘,关于方向盘的正确握法,有很多种说法,因为没有一个统一的标准,所以争议一直存在,特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文首先用图片和文字进行描述,在文章的第三页有视频演示
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例,即方向盘看成一个表盘,表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全,什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
也就是说,如果是手动挡车型,除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外,其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下:
1、10点4点
这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点,并有一个非常站得住脚的理由:当时驾校教练就这么教的。没错,我也承认当时学车确实有些教练这么讲,但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

如果手已经习惯放在10点和4点上,在行驶中发现前方有紧急情况,人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避,而且紧急躲闪第一把基本来不及换手,如果这时你的手放的是10点和4点,那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右,比握9点和3点少了30度,在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外,就算躲过去,那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上,而这时候方向盘仍然还是歪的,需要再次调整。