苏州二手车城讯：近日大兴区检察院公诉部门受理犯罪嫌疑人许某在倒车过程中误把小孩当做砖头，碾压过去致儿童丧命一案。

    别让倒车盲区造成大事，三种倒车技巧详解。

　　路侧停车位

　　D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放;同时观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意;

　　D2：继续向前行驶至前一车位停放的车辆旁，与旁车保持约0.5米间距，平行停车;

　　D3：将己车的右外后视镜与旁车的B柱对齐，向右打满方向，挂入倒挡，慢慢倒车;

　　D4：观察到己车右外后视镜与旁车的尾灯相平时，向左打满方向，慢慢倒车;

　　D5：观察己车与后车的间距、车侧与车位的间距，逐渐修正方向盘至正中。

　　请在前后留出适当的空间，避免离开时被其它车“堵住”。

　　“非”形停车位

　　D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放;观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意;

　　D2：若车位在左，则向右转方向盘，引导己车向右侧行驶，尽量使车身与车位同向。夹角越小越好，但要留出倒车时车头右摆的空间;

　　D3：挂入倒挡，向左转方向盘，慢慢倒车;一面保持车尾对准车位驶入，一面观察车头右侧避免碰撞;

　　D4：逐渐向右修正方向盘，直到车辆入位。

　　请在左右都留出间隙，既方便自己上下车，也避免意外剐伤。

　　“Y”型停车位

　　D1：这样的车位通常位于超市、写字楼下，在单行道的两侧。停车时，驾驶者可以循着道路方向顺行驶入车位;

　　D2：离开时，先倒车行驶，待反光镜离开旁车的车尾，再尝试转动方向

　　D3：转动方向盘，调整车尾角度，使车身尽量与道路平行;

　　D4：循道路方向离开。

　　倒车出位时，行人、车辆完全处于视线盲区，请注意安全。

---

随机阅读

原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。