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我们在日常生活中有时会遇到紧急的事情要处理时,可是偏偏前面的那辆车开得速度比蜗牛还要慢。这样的问题相信很多车主都有过吧,那要怎么才能安全的超过前面那辆车呢?
我们在日常生活中有时会遇到紧急的事情要处理时,可是偏偏前面的那辆车开得速度比蜗牛还要慢。这样的问题相信很多车主都有过吧,那要怎么才能安全的超过前面那辆车呢?这时就产生了一个名词“超车”。小编收集了一些老驾驶员对于超车技术的宝贵经验将和你分享。
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过,而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”,并且它与前面的车辆渐行渐远,这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线,还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧,在超车时存在误区和技术缺陷。
对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,但是,很多人并不能完全掌握超车技巧,在超车时存在误区和技术缺陷,从而导致一定的危险。
超车的动作技巧归结起来就是加速并线进入旁边车道,加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。
超车需要安全迅速的完成,因此加速和并线的动作都需要干净利落,同时要在保证安全的条件下完成超车。
由于超车需要借道,因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况,这时候可以利用并线的技巧,安全并入旁边车道,除了观察旁边车道的车辆行驶状况,还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外,在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车,如果有,那么你要等前车超车完成后再实施超车。
驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底,以便让变速器连续降挡,进而获得较大的驱动扭矩,而对于手动挡,则需要先降挡,然后再迅速踩下油门加速。行车遇到前面静止的车辆需要超越时,特别是在路面很窄的情况下,超车时一定要缓慢,并随时准备停车,以防止静止的前车突然打开车门,发生冲撞。
其实,有很多情况并不适合超车,特别是对于双向双车道混合交通的道路。
对于双向通行双车道的道路,上坡的时候,特别是在接近坡顶的时候,最好不要超车,由于坡顶的阻挡,使我们看不见对面有无来车,成为视觉盲区,此时不应超车,同样是这样的道路,如果遇到比较大的弯路,并且已经阻挡了视线,入弯前一定不要超车,等驶过弯路,当视野开阔后,至少是可以看到对面来车后方可实施超车。
虽然超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线技巧,还需要油门和挡位的合理匹配。只有保证在安全驾驶的情况下才能去超车否则就会出现交通事故。
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移库示意图
移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧,顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一,它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
移库的要点
首先,追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底,
其次,方向盘要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盘要端平平地;
再其次,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点:车身正,方向正,两眼放中央。
移库要点;尽量往右挪,方向盘转快,两头车身正。(离两头一米多的时候,将方向一下打到底,使车身迅速摆正)[1]
移库技巧口诀
一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)
(1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);
(3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)
(1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。
此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:
二进:1-2-1
(1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;
(2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
二退:
此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:
同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。
注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;
2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。
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