吉林启动驾考系统升级

　　石家庄学车网5月26日讯 摘要：吉林市考试系统升级即将完成，驾考下周恢复正常。

　　“驾考考试为啥考不了?”

　　“什么时候恢复考试啊?”

　　近日，多位准备驾考的市民来电咨询，市公安局交管支队车管所驾驶员考试业务什么时候恢复?5月15日，小编咨询市公安局交管支队车管所，相关工作人员答复， 目前我市驾驶员考试各分考场的考试系统均处于升级改造状态，预计下周驾考全部恢复正常。

　　市民闫松说，他在我市龙潭区成隆报考了C型票。科目一考试成绩合格后，他开始了科目二的练习，并报考了科目二考项。五一以后，他发现不知道什么原因，我市的驾驶员考试一直没有开考。闫松说，针对科目二的各个项目，他已经练习了近两个月了，现在要是考不了，真怕自己又生疏了。和闫松一样，很多学员在等待恢复考试的消息。

　　据市公安局交管支队车管所综合科副科长杜言忠回复，5月4日以来，交管部门内部的公安网络开始升级改造，至今，除我市交管部门下属的中心考场的科目一和科目三能正常考试外，我市驾驶员考试各分考场的考试系统均处于升级改造状态。目前，考试系统正逐步恢复，预计下周驾考全部恢复正常。

　　本文是石家庄学车网编辑整理报道的最新资讯。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。