吉林启动驾考系统升级

　　石家庄学车网5月26日讯 摘要：吉林市考试系统升级即将完成，驾考下周恢复正常。

　　“驾考考试为啥考不了?”

　　“什么时候恢复考试啊?”

　　近日，多位准备驾考的市民来电咨询，市公安局交管支队车管所驾驶员考试业务什么时候恢复?5月15日，小编咨询市公安局交管支队车管所，相关工作人员答复， 目前我市驾驶员考试各分考场的考试系统均处于升级改造状态，预计下周驾考全部恢复正常。

　　市民闫松说，他在我市龙潭区成隆报考了C型票。科目一考试成绩合格后，他开始了科目二的练习，并报考了科目二考项。五一以后，他发现不知道什么原因，我市的驾驶员考试一直没有开考。闫松说，针对科目二的各个项目，他已经练习了近两个月了，现在要是考不了，真怕自己又生疏了。和闫松一样，很多学员在等待恢复考试的消息。

　　据市公安局交管支队车管所综合科副科长杜言忠回复，5月4日以来，交管部门内部的公安网络开始升级改造，至今，除我市交管部门下属的中心考场的科目一和科目三能正常考试外，我市驾驶员考试各分考场的考试系统均处于升级改造状态。目前，考试系统正逐步恢复，预计下周驾考全部恢复正常。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。