石家庄驾校——科目二侧方泊车：考试窍门

   (1)车速一定要控制在5千米/小时支配。

    (2)听到“侧方泊车”指令后，运用半联动驾车沿泊车位慢速平行跋涉，车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线跋涉，即保持车右侧距库边线30厘米。当右后视镜中看到库前边线时，珠制动踏板，珠离合器踏板泊车。

    (3)殊离合器踏板，挂倒挡，打右转向灯3秒以上，抬制动踏板，慢抬离合器踏板倒车.假如车头不正，倒车时可将方向盘向车头不正的一方打到极限，待车身回正时立即将方向盘回正。

   (4)当右后视镜中刚看不到库前边线时，方向盘向右打到极限继续倒车。

   (5)查询车身与库左面线成40“-45“夹角时，方向盘向左面回正(1圈半)，或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左打1圈半即回正.

    (6)回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左面线前10厘米时，再继续向左把方向盘打到极限。注意：初步车与库边线大于40厘米时，进程(6)或进程(7)应晚打方向盘;初步车与库边线小于20厘米时，进程(6)或进程(7)应早打方向盘。

    (7)查询右后视镜，待车回正时，方向盘回正，查询车没有到位时，继续后倒，使后轮进入感应区但不出后感应区，殊制动踏板，珠离合器踏板泊车，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆置于空挡方位，再抬离合器踏板，抬制动踏板，停10秒支配，待通知考试合格后再预备从头起步出库。

   (8)珠离合器踏板，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，放松驻车制动器手柄，慢抬离合器踏板，用半联动缓慢起步，方向盘向左打到极限。

   (9)车沿左面跋涉，当车头中间压路程左面线时尽快向右打1圈半(回正)，随后根据路况再向右打1圈半，并恰当调整。

   (10)出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正，继续前行，驶离本项目考试区。

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　　这几天，网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气，“PM2.5高达1000”，突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪，虽然是小雪，对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是，我们却看到了很多车主，因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件，一方面，编辑也在反思，究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天，我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。

　　一场小雪引发的事故路滑请当心

　　1月11日，北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾，车辆行驶缓慢，但等编辑上了京通快速路时，才发现并不是因为大雾导致堵车，而是沿途发生了多起多车追尾的事故，导致主路车道变窄，拥堵不堪。

　　冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前，编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题，相信还记忆犹新。这里，我们不妨来回顾一下，究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。

　　在高速公路(城市快速路)上，一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快)，很多人都会习惯性的开快车，或者车辆顶着前方车辆屁股行驶，一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然，平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小，一遇到冰雪、雨雪天气，这种驾驶方法就很不可取。

　　很多车主在遇到雨雪天气时，都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全，但因为车辆较多，还是会出现拥堵的状况，一旦前方发生事故或者前车刹车，后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。