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开好手档车的基本要领,2009年2月4日,爱意汽车网新闻小组最新获悉:凯越手档车换档时机的选择,大家在驾校学习时就已初步掌握。但在实际路况中要想驾驶好手挡车,做到动作协调、行车流畅,既开得好又省油,特别是换挡平顺、时机合理,也不是很容易的事。本人驾驶凯越三厢1.8mt已有两年多时间,虽然行驶里程不多只有两万多公里,技术也比较粗糙,但还是对换挡时机的选择悟出些体会和门道。个人理解,换档时机问题,简言之就是一定机器转速(或车速)与合理档位选择的关系问题,排除特殊路况,前进时车起动后何时进2、3、4、5档,减速时准确判定车速,切入合适的档位。
开始时,新手开车最顾念的就是安全,还有油离配合别灭火、溜车等,至于换档操作细节可能很难合理兼顾。我最初是按驾校师傅教的,车动起来就2档,然后随着车速加快,尽可能快地换入高档,基本无暇顾及机器转速和车速,可能在机器催到2000转前,就逐次加到5档了,当时车速也就40公里左右,虽属高档低转,但由于1.8的凯越动力较强还不至于叫杆。减速时也不会准确认速,3档、2档就是它了。当时遇到最突出的问题就是挫车(或叫顿车),这种现象比较毁车,主要原因就是动力和档位不匹配,如1800转进2挡,此时车速大约在15公里,换档后机器转速会降到1200转左右,动力不足如不能及时跟油,挫车就难免。同样,如在2000转时(3档约40公里)进4档,车速不变时机器会很快降到1500转以下,同样会造成动力不足,即使较大油门跟油,车速也拉着费劲。
后来,车开得比较熟练些,看到有贴子说高转换档车动力性好又省油,加上新手乍熟难免喜欢开快车,就尝试过在3000转换档(大约为25公里进2档,40公里进3档,60公里进4档,近80公里才加到5挡),常常要低档高转,这样车的动力性能发挥不错,车开得也很生猛,(时常在快速路上做蛇型连续超车,那时也明白市面上的车无论什么车系、js如何标榜,其实动力性和操控性都差不多,只要肯给油凯越也是强得足以让你很有信心),但实际证明这样高转换挡并不省油(油耗一度高于11l),也很不安全,常常要较急地减速刹车,大体说来,这是把轿车当赛车开,速度快,但不安全,还费油。
再后来,就是想和大家说的,凯越手档较为合理的进档转速,个人认为应在2200——2300转,对应车速与档位约为:20公里进2档,32公里近3档,45公里进4档,58公里进5挡,升档后机器转速能始终保持在1500转以上,稍微跟些油就可以保持住车的持续加速能力。这样,既能保证让发动机始终工作在中低转速最佳动力区间1500——3000转(4、5档时车速约为45——100公里),驾驶起来迅捷流畅,也较为省油(市内灯多路不畅的情况下可保持在9——10l,加跑高速可平均为8.5l以下)。
说得不成章法,实际驾驶时机器转速和车速可以有所浮动(否则比较费神),仅供大家参考。
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新手第一次开车上路总会有些紧张,于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验,希望和大家一起分享。说起开车技巧,首先要学会的就是开车起步技巧,而实际上,开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步,下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。
工具/原料
汽车。
开车起步的基本步骤
上车后调整坐位,系安全带。
左脚踩下离合器,挂一档。
打左转向灯,按喇叭示意。
右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
新手开车起步技巧及常见问题解决方法
起步时熄火起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火
注意事项
在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
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