再过几天就是春节了，大家在欢度节日之余，也要注重对爱车的保养，不然，家里的爱车也会得“节后综合征”！那么对爱车要进行哪些方面的保养呢？石家庄驾校就来简单的说一下。

1.轮胎和四轮定位

轮胎检查很容易，咱只要看到有类似破损、鼓包的情况，就是要换胎了。常客其实是胎压，当然胎压不足也可能是被扎了，有时候是被扎后缓慢漏气，并不太明显，如果确认漏气的话就要及时去修补。

2.挡风和雨刮

挡风玻璃必须要用专门的清洗液清理。另外，雨刮胶条部分是需要用是湿毛巾把里面的沙砾清除掉滴，避免对挡风玻璃造成永久性的“刮伤”。

3.刹车盘片检查

刹车盘片其实毛病不多，这事儿还得看天气。假期高负荷使用后遇水，就出事了，容易变形导致刹车异常，需检测磨损情况及是否有刮痕。

4.电瓶检查

如果堵在高速路上，走走停停。这样是极大加剧电瓶损耗，这里就需检测极柱是否腐蚀、电瓶指示灯状态、空/负载电压，以免日常生活中哪天会发生突发状况。

5.全车大清洗

假期结束，咱首先要做的是全面清洗打蜡，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。还有残留物遗留在车内，容易发生霉变滋生细菌，整个内饰清洗很有必要滴。

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。