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再过几天就是春节了,大家在欢度节日之余,也要注重对爱车的保养,不然,家里的爱车也会得“节后综合征”!那么对爱车要进行哪些方面的保养呢?石家庄驾校就来简单的说一下。
1.轮胎和四轮定位
轮胎检查很容易,咱只要看到有类似破损、鼓包的情况,就是要换胎了。常客其实是胎压,当然胎压不足也可能是被扎了,有时候是被扎后缓慢漏气,并不太明显,如果确认漏气的话就要及时去修补。
2.挡风和雨刮
挡风玻璃必须要用专门的清洗液清理。另外,雨刮胶条部分是需要用是湿毛巾把里面的沙砾清除掉滴,避免对挡风玻璃造成永久性的“刮伤”。
3.刹车盘片检查
刹车盘片其实毛病不多,这事儿还得看天气。假期高负荷使用后遇水,就出事了,容易变形导致刹车异常,需检测磨损情况及是否有刮痕。
4.电瓶检查
如果堵在高速路上,走走停停。这样是极大加剧电瓶损耗,这里就需检测极柱是否腐蚀、电瓶指示灯状态、空/负载电压,以免日常生活中哪天会发生突发状况。
5.全车大清洗
假期结束,咱首先要做的是全面清洗打蜡,将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面。还有残留物遗留在车内,容易发生霉变滋生细菌,整个内饰清洗很有必要滴。
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新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
直角转弯
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步
新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
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