石家庄驾校来给大家讲一下，自动挡位上的那些字母代表什么意思？

N是空挡，在车辆启动或拖车时使用，要是等信号灯时间过长的话，最好也将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱。

P 停车挡，也被称为泊车挡，就是在停车的时候将挡杆扳到P的位置，是变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动，汽车就不会发生位置移动。

R 倒车挡，也就是在倒车的时候应该挂在R挡位，要注意当车子还没有停稳的时候，不要挂这个挡，否则变速箱会磨损的很快。

D 前进挡，常用于正常行车时，只要将选挡杆放在D的位置上，车辆就能在行驶时自动调控换挡。在长下坡时，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患。

L 低速挡，相当于“1挡”。常用上下坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上。可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S 运动模式，部分车型上面也有S挡的配置，标识的是运动模式，车辆处于此种挡位下可以自由换挡。可是换挡的时机会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间较长，油耗也就会随之增加，一般在超车的时候才会使用。

M 手动模式，通常出现在手自一体的车型上，切换M挡时，司机可以根据自己需求进行换挡，通过推动“+”“-”或使用拨片换挡来升降挡。

数字挡位限制

有些自动挡车型在D挡、L挡下面会有3、2、1之类的数字，他们分别代表不同的挡位限制。

如：3代表挡位限制在2-3挡之间，可以超车使用；

2代表挡位限制在1-2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用；

1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等时候。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。