1、不懂装懂

有些学员不知是怕不懂被教练责备还是真的已经懂了，每讲完一个要领让他自己去操作，嘴上说着“会”，一整天练下来的效果却一塌糊涂。其实真正是你的时间却被耽误了。要知道你是来接受知识的，向教练提问是再正常不过的事，不能接受犯错怕被骂，那还不如自学呢。

2、不想付出总想着回报

这样的学员学车属于三分钟热度，开始新鲜，后面基本找不到人了，还得打电话催。最后要考试了，想临时抱佛脚没机会就抱怨教练不让练车。

3、压力过大，心理素质不好

学车最怕的就是一颗玻璃心，这样的学员不仅教练不会教，就算考试考过了，也会因为一点犹豫不敢开车上路。要知道，开车要求胆大心细，你的迟疑也许会成为别人的阻碍。

石家庄江达驾校提醒：学车，不仅要有积极的心态，还要按时练车，认真思考，遇到不懂的就要和教练多交流，如果做到这些，考试通关自然不在话下。

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。