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再过20几天,新规就要实施。与往年不同,这次改革是全国性的,除了考试难度更加偏重学员对细节的处理,还配合着学时培训。因此,越往后学车,将要面临更大的困难。下面达诚驾校做了总结,大家可以看一下!
难题一:练车要求改变,适应难。
从科二增加了时间限制和拉手刹等,以及科三在操作中要回头看,转向灯也不能出错,要求学员不仅要熟练操作,还要把每个细节都完成到位。
教练已开始组织新规方面的培训,待系统升级完成之后,必然要花一番力气适应。
难题二:刷满学时约考,时间长。
学员完成基本的规定学时后,才能自主预约考试。也就是说,学员无论上手快慢,都要达到特定的学时。按照计时和自主预约的程序,再跟以往相比,预约时间肯定要比之前长。
难题三:计时新规并施,花费高。
练车要计时:无论考试难度怎么提升,学员上手快慢,都只能刷完规定学时才能预约考试。
补考要收费:根据以往考试难度调整的经验,首批考试学员通过率会下滑,届时,学员可能会因补考花费金钱。
驾校成本大:据10月后准备上调学费的驾校称,今后教练车利用率减少,但是培训要保障,以往低价学车无法保证利润的情况下,提高学费是必然之举。
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张某在中移动办了违章提醒业务后,因未及时变更车辆信息,收不到违章提醒,8个月后验车时发现已经违章15次,他起诉要求中移动赔偿违章罚款等损失。记者昨天获悉,延庆法院认定中移动无过错,张某自担损失。
张某起诉称,他于2012年1月以每月2元服务费的标准在中国移动某分公司处办理了违章及时通业务,工作人员称会及时以短信方式通知其车辆违章信息。但自2012年4月16日,其重新购置车辆并进行了机动车信息变更登记后,一直没有收到任何违章信息。今年年初,他验车时发现自己有多达15个违章,罚分30分,罚款2600元,且其中多次均在同一地点违章。张某起诉要求中国移动某分公司赔礼道歉;退还违章及时通费用24元;赔偿违章罚款2600元、从他人处买分的经济损失9000元,还有误工费2000元、交通费500元,总计14100元。
中移动某分公司辩称,2012年4月16日张某变更车辆信息后,公司曾向张某的手机号码发送需重新绑定违章及时通业务的提示信息,是张某自己未进行重新登记,导致收不到违章提醒,公司不同意其诉求。
法院认为,张某接到提醒后未重新进行登记,且其违章的根本原因是自身对交通法规的漠视所致,与中移动是否向其发送违章提醒短信不具有法律上的因果关系。张某因交通违章被扣分、罚款,中移动某分公司并无过错,由此产生的相关损失应由张某自行承担。法院驳回了张某的全部诉求。
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