驾考新规将在国庆后实施，想报名考驾照的你，在这几天肯定特别纠结。现在要不要报名？这么难能不能考过？对这些疑问，石家庄江达驾校倒有几个建议给大家：

第一，政策不断变化，考试难度递增。

道路交通法规总是在不断完善、优化的，由此驾考政策的要求和着重方面也会有所变化。根据这几年驾考改革趋势来看，拿证确实是越来越难。

早报名的人拿驾照，肯定会比晚报名的学员轻松，这次十一新规就是个很好的例子，从传闻到落实，都在意料之外，谁也猜不到下一次变更是什么时候，改动那些方面。

第二，学车成本加大，费用连年增长。

随着驾考难度的增加，学车周期肯定会越来越长，而培训时间的延长又会导致学车费用增长。已有驾校表示，新规和计时培训的双重实施，将可能促使学车费用翻倍。乘着价格还未开始上调，早点报名，肯定是正确的选择。

第三，气温适宜学车，心动不如报名。

多数学员都选择十月份报名，避过了高温天气学车。天气好，心情好，学车进度也会有所提升。而且在你理论学完后，第一批新规下考科二、科三的学员也该考完，可以针对他们出现的问题对症下药，争取自己考试时不发生失误。

最后提醒大家：如果你想报名学车，最好的时机就是现在，犹豫不决只会错过更多，迎来更难的考试，更长的拿证时间，以及更高昂的学车成本！

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。