有人说我买的是自动挡的车，为什么还要考C1呢，C2自动挡的不是更好学吗？今天，大众驾校就来给大家说一说为什么建议你去考C1 驾照？

一、C2证照贵，不合适

在驾校遍地的区域，并不是每所驾校都有C2考试资质的，想要选择有C2资质的驾校无疑要费上一番功夫，并且C2证照考取的费用要比C1的费用贵，而且在驾校如果已经报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，一般驾校也是允许的。而反过来，如果C2驾照在培训中途是，则不能直接换考C1驾照。而如果是在考取C2驾照后需要驾驶手动挡小车，驾驶人还需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。显然为了避免日后的麻烦，还是直接考取C1驾照更为合适。"

二、C1驾照的使用面更广范

一般来说，考取了C1驾照手动挡、自动挡都可以开，C2驾照只能开自动挡，除非你能保证你永远不开手动挡，否则还是学C1比较好。这不仅是驾驶技术层面的区别，也是法律法规层面的规定。按照交通法规定，驾驶员获得了C1驾照，不但允许驾驶C2小型自动档汽车，而且也可以驾驶C3低速载货汽车及C4三轮汽车等车型。而C2驾照只能驾驶小型自动挡车型，不能驾驶手动挡车型，更不能驾驶其他低速载货汽车或者三轮汽车。显然在准驾车型的覆盖上来看，C1驾照的更广、更实用。"

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。