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高速公路上行驶虽然不像城市道路,那么多复杂路况,司机们可以放心一点,但是在高速上也存在着很多安全隐患,有些情况你要是不注意,就会直接扣掉12分,而且还极易发生危险,下面,我们就来跟随东方时尚一起来看看都有哪些情况吧?
1、高速倒车或逆行
有些司机因为错过高速出口,就会选择倒车,或者是逆行,对于这样的行为可是非常危险的!如果因此导致事故发生,那就真的后果不堪设想,新老司机们需要特别的注意!另外,高速倒车和逆行的行为,可都是会被直接扣12分的!
2、导流线停车
导流线主要是为了分流汽车的作用,让在高速上的车各行其道,避免发生一些交通事故!如果汽车在导流线上停车,直接扣12分!
3、超速行驶
高速路上不少交通事故都是由于超速行驶导致的,交通事故一旦发生,后果就会比想象的严重多了!超速在20%-50%之间,将会被扣6分;超速50%以上,将会直接扣12分,处罚也是相当严厉的!
4、右侧超车
在高速上开车避免不了会遇到一些低素质的司机,不仅占据超车道,还低速行驶!在后面的汽车很难超车,这时候如果从右侧超车。这样做很容易出现交通事故,而且被交警发现那可是会被扣12分的!
5、随意占据应急车道
应急车道是如果发生紧急情况,给救援车通行的,可不是随意占据的,有车主直接在应急车道上停车休息。对于随意占据应急车道的行为,竟会直接扣6分罚款200元。如果是车主长时间占据应急车道,那么将会直接扣12分了!
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1.驾驶前的准备工作:坐姿调整
这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。
接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。
然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。
头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。
再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。
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