高速公路上行驶虽然不像城市道路，那么多复杂路况，司机们可以放心一点，但是在高速上也存在着很多安全隐患，有些情况你要是不注意，就会直接扣掉12分，而且还极易发生危险，下面，我们就来跟随东方时尚一起来看看都有哪些情况吧？

1、高速倒车或逆行

有些司机因为错过高速出口，就会选择倒车，或者是逆行，对于这样的行为可是非常危险的！如果因此导致事故发生，那就真的后果不堪设想，新老司机们需要特别的注意！另外，高速倒车和逆行的行为，可都是会被直接扣12分的！

2、导流线停车

导流线主要是为了分流汽车的作用，让在高速上的车各行其道，避免发生一些交通事故！如果汽车在导流线上停车，直接扣12分！

3、超速行驶

高速路上不少交通事故都是由于超速行驶导致的，交通事故一旦发生，后果就会比想象的严重多了！超速在20%-50%之间，将会被扣6分；超速50%以上，将会直接扣12分，处罚也是相当严厉的！

4、右侧超车

在高速上开车避免不了会遇到一些低素质的司机，不仅占据超车道，还低速行驶！在后面的汽车很难超车，这时候如果从右侧超车。这样做很容易出现交通事故，而且被交警发现那可是会被扣12分的！

5、随意占据应急车道

应急车道是如果发生紧急情况，给救援车通行的，可不是随意占据的，有车主直接在应急车道上停车休息。对于随意占据应急车道的行为，竟会直接扣6分罚款200元。如果是车主长时间占据应急车道，那么将会直接扣12分了！

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。