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有些朋友反映报名半年多了，驾驶证还没考下来，而有的朋友两三个月就考下来了，那么区别在哪里呢？学车慢的学员怎样才能提高学车进度呢？今天，石家庄瑞通驾校来给大家总结了一番。

一、摆正学车心态

学车本就是门苦差事，三天打鱼两天晒网的学不好车，遇到困难退下去了，别说学车了，就这种态度，生活也不会有什么起色。逃避不是解决问题的方式，迎难而上。问教练也好，问其他学员也好，自己努力想办法解决问题。要知道自己是来学习的，不是来享受的。少一些怨言，多一些努力，不要总幻想着什么事情都可以速成。

二、正视学车目标

很多学员为了一本驾照来学车，认为拿到驾照就是一名合格的司机了，然而学车是为了真正学会开车，以后安全上路！细数那些拿证后不敢上路的，比例竟然占了30%！所以我们的目标不是那一个小本本，是让自己掌握开车这门技能，为自己和家人今后有便利且安全的出行条件。只有正视了学车目标，学员们才能朝着正确的方向去努力。不反感不抱怨，加快学车进度。

三、学会取长补短

既然有人一起学车，有参考的例子，我们肯定要互相学习，取长补短的，自己练得时候让别人帮忙看着，下来问别人自己练的情况；别人练车时自己也别闲着，偷偷学着对方好的地方呗。仔细看多观察，多思考多动脑，多操作多练习，你不拿证快谁拿证快？

四、做到胆大心细

汽车，你玩的了它，它就是你的代步工具，你玩不了它，它就能玩了你的命。学车一定要胆大心细。胆大，坐在车上不怕车，不畏首畏尾，敢于操控。如果你坐到车上啥都没干手脚都开始抖了，那就完了。心细，每一个教练交过的细节都一环扣一环，记到脑子里，用心思考消化练习，将它变成自己的东西，不用心不细心，左耳进右耳出，忘东忘西，还是别开车了，珍爱生命。   

五、积极与人沟通

闷头学车的是傻子，不懂的一定得问，自己琢磨什么时候是个头。闭门造车不是时代之光，学会站在巨人的肩膀上。有教练呢你不问闲着他干嘛，有同伴呢你不说话谁能给你建议。积极交流沟通，不要抹不开面子，不懂装懂。最终人家都考完了，你还死扣一个点呢。

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。