《学车快的学员和学车慢的学员有哪些区别》由石家庄学车网小编爱学车发布，报名考驾照就上石家庄学车网，从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导，报名咨询电话：0311-80801909

有些朋友反映报名半年多了，驾驶证还没考下来，而有的朋友两三个月就考下来了，那么区别在哪里呢？学车慢的学员怎样才能提高学车进度呢？今天，石家庄瑞通驾校来给大家总结了一番。

一、摆正学车心态

学车本就是门苦差事，三天打鱼两天晒网的学不好车，遇到困难退下去了，别说学车了，就这种态度，生活也不会有什么起色。逃避不是解决问题的方式，迎难而上。问教练也好，问其他学员也好，自己努力想办法解决问题。要知道自己是来学习的，不是来享受的。少一些怨言，多一些努力，不要总幻想着什么事情都可以速成。

二、正视学车目标

很多学员为了一本驾照来学车，认为拿到驾照就是一名合格的司机了，然而学车是为了真正学会开车，以后安全上路！细数那些拿证后不敢上路的，比例竟然占了30%！所以我们的目标不是那一个小本本，是让自己掌握开车这门技能，为自己和家人今后有便利且安全的出行条件。只有正视了学车目标，学员们才能朝着正确的方向去努力。不反感不抱怨，加快学车进度。

三、学会取长补短

既然有人一起学车，有参考的例子，我们肯定要互相学习，取长补短的，自己练得时候让别人帮忙看着，下来问别人自己练的情况；别人练车时自己也别闲着，偷偷学着对方好的地方呗。仔细看多观察，多思考多动脑，多操作多练习，你不拿证快谁拿证快？

四、做到胆大心细

汽车，你玩的了它，它就是你的代步工具，你玩不了它，它就能玩了你的命。学车一定要胆大心细。胆大，坐在车上不怕车，不畏首畏尾，敢于操控。如果你坐到车上啥都没干手脚都开始抖了，那就完了。心细，每一个教练交过的细节都一环扣一环，记到脑子里，用心思考消化练习，将它变成自己的东西，不用心不细心，左耳进右耳出，忘东忘西，还是别开车了，珍爱生命。   

五、积极与人沟通

闷头学车的是傻子，不懂的一定得问，自己琢磨什么时候是个头。闭门造车不是时代之光，学会站在巨人的肩膀上。有教练呢你不问闲着他干嘛，有同伴呢你不说话谁能给你建议。积极交流沟通，不要抹不开面子，不懂装懂。最终人家都考完了，你还死扣一个点呢。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。