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正所谓“春困秋乏”,进入秋季,天气凉爽起来,人们在开车的时候总容易犯困,这可怎么办,开车打瞌睡,这是非常危险的。而且长时间驾驶特别容易犯困,哪怕睡着几秒也可能造成严重的后果,真是不可马虎。今天,石家庄冀安驾校就教大家几个驾车防瞌睡小妙招~
1、打开天窗或者车窗
开车行驶中,把车窗都摇下来。呼吸车窗外新鲜的空气本身就可以提神,开车时强劲的风,不但凉快,也让你更容易听到马路上的声音,也能起到抑制困意的作用。
2、嚼口香糖
通过咀嚼运动来提神,但要注意香口胶要无糖的哦,因为过多的糖分摄于会导致血糖升高,反倒容易产生困意。
3、调低车厢温度,使用外循环
车内长期开内循环的话,车内会缺氧,于是大脑也会缺氧,产生昏昏欲睡的感觉。这时候最好稍微调低车内温度,还可以使用外循环功能,让风稍微往脸上吹一会儿,也能起到提神的作用。
4、配备驾驶辅助系统
选择配有定速巡航以及MKE疲劳提醒等功能的车型。定速巡航可以释放试驾员双脚,不用再一直踩着油门,有效降低长时间高速驾驶的疲劳感;MKE疲劳提醒可以科学的分析汽车行驶状态及司机的操作,判定司机是否疲劳驾驶,并通过声音提醒司机,帮助司机准确判断自己的疲劳程度,避免疲劳驾驶。
5、睡觉“充电”
如果需要长途持续驾驶的话,最保险、最有效的方法就是睡觉,白天驾驶4小时、晚上驾驶2小时就要休息20分钟。
6、听一些“亢奋”的音乐
当司机们开车犯困时,可以选几首节奏感强的RAP、摇滚乐跟着大声唱,可以恶搞可以改编,但就是不能小声哼哼,原则是怎么醒盹就怎么唱。当然,车主也可以唱几个恶搞段子,提神效果颇好。
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1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);
2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门:如果是短暂半坡起步,如半坡打卡缴费短时停车,不必拉手闸停下,只需踩刹车车子就不会后溜了,这样可省去松手闸的动作,直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松,这对新手来说不好掌握,只要没有做到位就会熄火。等到熟练了,何时松手闸都可以。
3、挂一档,并保持踩死刹车状态(车不会后溜),慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态,半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动,那么继续松离合器,直至车身轻微抖动,这时半联动状态下车子的必然反应,等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态,因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态,所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)
4、完全松开刹车,感觉车身会不会后溜;如果不会后溜,进行动作5(如果会后溜,说明并没有找到离合器半联动状态,这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住,然后从动作3开始重复)
5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火),只要油门一踩,便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态,所以车子是向前跑的)
6、感觉车子跑了半米到1米,车速上来了后便慢慢地完全松开离合器,这时你会发现车子跑得正欢。
牢记上述6点,最好打印在纸上,找个坡度不太抖的地方先试一试,最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态,因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜,松开刹车的脚可以乘机踩油门了,对吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因为车子还没有完全进入联动状态而动起来,所以反而可能会熄火。
如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法,慢慢松离合器找到车身抖动的状态,然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系,那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近,都可以油门慢松离合器了,所以平地起步要求不太高。 别怕,只要按照上述6个步骤再做,那么车子既不会往后溜,也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后,便会在心里有底了,原来开手动也这么容易啊,慢慢地就会熟练了。
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