《春困秋乏开车容易犯困怎么办》由石家庄学车网小编爱学车发布，报名考驾照就上石家庄学车网，从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导，报名咨询电话：0311-80801909

正所谓“春困秋乏”，进入秋季，天气凉爽起来，人们在开车的时候总容易犯困，这可怎么办，开车打瞌睡，这是非常危险的。而且长时间驾驶特别容易犯困，哪怕睡着几秒也可能造成严重的后果，真是不可马虎。今天，石家庄冀安驾校就教大家几个驾车防瞌睡小妙招~

1、打开天窗或者车窗

开车行驶中，把车窗都摇下来。呼吸车窗外新鲜的空气本身就可以提神，开车时强劲的风，不但凉快，也让你更容易听到马路上的声音，也能起到抑制困意的作用。

2、嚼口香糖

通过咀嚼运动来提神，但要注意香口胶要无糖的哦，因为过多的糖分摄于会导致血糖升高，反倒容易产生困意。

3、调低车厢温度，使用外循环

车内长期开内循环的话，车内会缺氧，于是大脑也会缺氧，产生昏昏欲睡的感觉。这时候最好稍微调低车内温度，还可以使用外循环功能，让风稍微往脸上吹一会儿，也能起到提神的作用。

4、配备驾驶辅助系统

选择配有定速巡航以及MKE疲劳提醒等功能的车型。定速巡航可以释放试驾员双脚，不用再一直踩着油门，有效降低长时间高速驾驶的疲劳感；MKE疲劳提醒可以科学的分析汽车行驶状态及司机的操作，判定司机是否疲劳驾驶，并通过声音提醒司机，帮助司机准确判断自己的疲劳程度，避免疲劳驾驶。

5、睡觉“充电”

如果需要长途持续驾驶的话，最保险、最有效的方法就是睡觉，白天驾驶4小时、晚上驾驶2小时就要休息20分钟。

6、听一些“亢奋”的音乐

当司机们开车犯困时，可以选几首节奏感强的RAP、摇滚乐跟着大声唱，可以恶搞可以改编，但就是不能小声哼哼，原则是怎么醒盹就怎么唱。当然，车主也可以唱几个恶搞段子，提神效果颇好。

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手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。