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驾考挂科学员都输在心态
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很多学员练车的时候都觉得很懂,觉得会了但是一到考试就掉链子,石家庄燕赵驾校提醒您不是技术问题,就是心态不好,技术可以加强练习,心态不好该怎么解决呢?

换个环境不适应 考场氛围紧张

觉得自己平常训练没问题,一到考场就开始感到莫名其妙的紧张。这类学员给自己的心理暗示太多,把考场当成了战场,想的过于可怕。

【解决方法】

心理上:多给自己积极的心理暗示,“考试就和平常训练是一样的,没事”;

身体上:允许参加模拟考,提前去考场亲身感受,第二次基本就适应了;不允许的话,看看考场地图,亲自去走一遍,印象会更深刻。

考前准备不充足 心态不佳

过于担心考试结果 给自己太大压力

一般出现在表现良好的学员身上,觉得一定要拿个满分,不然对不起外界的期待或别人都会瞧不起自己的样子……

【解决方法】

1、避免追求完美,尽力而为就可以了;

2、不过大不了交钱重来一次,考试是你自己的事。

每次练习都能做到教练要求的,不留问题,那么考试基本上没什么好怕的。怕就怕在临考之前倒库有那么一两次会压线,s弯还没搞清楚看的是哪个点,底气不足,一到考场就泄气了。

【解决方法】

1、不要怕犯错,尤其考前集训那段时间,把自己的缺点充分暴露出来;

2、出现问题及时与教练沟通,商量解决办法;

3、重点训练弱项,因为驾考不像其他考试,一个点看错直接就挂了。



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2013驾考新规:五门必考小常识

  驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!

  1、倒车入库

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

  小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 、坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

  小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3、侧方停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4、曲线行驶

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5、直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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