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5年后学车驾考会变成怎样
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根据2018年全国驾培市场用户数据报告显示,近几年学车群体年龄段的,及对教练的好评率有了较大变化:而5年后,学车考驾照又是怎样?让我们畅想一下:

一、考证热度居高不下

1、性别比例

随着女性在家庭、职场中的地位日益提高,经济愈发独立,买车及驾车需求将大大增加。驾考学员男女比例有望持平。

2、年龄层

5年后学车的人将越来越多,30岁以下的年轻人依旧是学车的主力。另外,随着生活、医疗水平的提高,我国人均寿命将进一步提升。

届时,驾考年龄上限将进一步上调,越来越多超过60岁的学员,加入驾考大军。

二、驾校经营思路变化

1、价格战结束

在“计时收费”、“滚动开班制”普及后,驾校间的竞争从“价格战”转向“服务战”。为了多赚钱、加快生源周转,各驾校全面提升教学质量,狠抓通过率。

2、去弱留强

经过数年的残酷竞争,大量低质驾校关门歇业。口碑好、资质硬的驾校将彻底站稳脚跟,迎来新的“黄金时期”。

三、驾考松进严出

考试更难

一方面,因违规驾驶导致的伤亡事故频发,社会大众对交通安全重视程度日益提高;另一方面,车辆增多导致交通压力大增,“限制车流”的呼声越来越高。

为了保证驾校毕业学员驾驶能力过关,同时缓解城市交通压力,有关部门将出台多项新政策,深度优化驾考内容,提升难度,拉高驾考学员毕业门槛。

四、领证周期差异

城市对比

5年后,中国的城市化率将进一步提高,年轻人向大城市聚集的趋势还在延续。

届时,全国驾培市场将出现两极分化:大城市的驾校里,学车名额一个难求,拿证周期普遍超过半年,学车费用也较高;而小城市的情况则相反。

随着中国经济发展模式从“投资性拉动”转向“消费性拉动”,加上各项税收的减免、降低。买车的门槛将会越来越低,从“一家一部车”变成“人均一部车”。驾照使用率将提高,不再“闲置吃灰”。

小结:预测不一定样样都准,但可以肯定的是,未来买车会更容易,考驾照会更难。石家庄名都驾校建议有条件的朋友,抓住眼下的时机速度考证!


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父子斗气街头撞豪车 涉嫌危害公共安全罪

正义网合肥7月8日电 (记者 吴贻伙 通讯员 杜美平 汪合新)今年6月19日发生在安徽省马鞍山市的父子驾驶豪车在闹市区“对对碰”事件目前有了最新进展。记者今天从马鞍山市花山区检察院获悉,该院已于7月5日以涉嫌以危险方法危害公共安全罪将涉事者杨群保、杨志龙父子批准逮捕。

检察机关经过审查认定,杨群保与杨志龙系父子关系,因长期的家庭矛盾,双方积怨较深。今年6月19日上午,杨志龙与杨群保再次发生纠纷,杨志龙用砖头将其父亲杨群保的S350轿车挡风玻璃砸坏后,驾驶自己的Z4轿车自行离去。上午10时45分左右,杨志龙驾车行至市区主干道雨山路时,发现杨群保驾驶奔驰车尾随在后,便心生不满,于是倒车撞向其父亲驾驶的奔驰车。后双方不顾他人生命和财产安全,在雨山路上再次进行撞击。当两车行至雨山路与军民路交叉口时,杨群保车在前,杨志龙车在后,杨群保便倒车撞向杨志龙驾驶的宝马车。接着,双方又在该路口驾车相互兜圈子进行碰撞,持续时间长达3分钟。两车熄火后,父子二人均弃车逃离现场。

由于这一路段车流量较大,杨氏父子二人故意持续撞车,导致路口瞬时被堵塞,行人和非机动车纷纷予以躲避,严重危害了公共安全。交通民警接“110”指令赶往现场进行处置和疏导,至当天中午12时20分左右,雨山路的交通才恢复正常。

事发当日,马鞍山市花山公安分局即予以立案侦查。6月21日,迫于舆论的压力,杨志龙投案自首。6月23日,杨群保被抓获归案。6月28日,公安机关以杨群保、杨志龙涉嫌以危险方法危害公共安全罪提请花山区检察院批准逮捕。

花山区检察院受案后认为,杨群保,杨志龙为家庭矛盾而父子斗气,分别驾驶车辆在公共场所不顾他人生命财产安全,多次发生撞击,其行为已构成以危险方法危害公共安全罪,遂依法作出了批准逮捕决定。

(来源:正义网-检察日报)

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