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疫情过后为什么要学车
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《疫情过后为什么要学车》由石家庄学车网小编2020年4月15号整理:为什么要学车?1疫情发生后才知道有驾照有车多么重要,“突发状况”离我们并不遥远,挑战之大也可能超出大家的想象。当公共交通停运,如果有驾照,就能自己开车、出行,如果有驾照,突发情况时,就能有备无患,如果有驾照,不必有求于人。

石家庄永泰驾校提醒您,有了驾照后,无论是返乡还是返岗,是上班还是采购,不必一直着急等待,不仅能更好的保护自己,给生活带来非常多的享受,也能更好的保护家人.现在报名会不会太早?今年学车人数会锐减?疫情前后价格会不会浮动?

一、疫情过后,学车名额恐遭哄抢.疫情当前,不少人都纷纷意识到学车的好处,当交通闭塞的时候,自驾成了安全可靠地保障,许多学车的小伙伴在经历此次疫情后,都立志报名学车!而以往三四月是学车的旺季,同时,之前驾校本就积压待训学员也将返校训练。此时,驾校的培训人员已经暴涨。所以,如果你有学车的计划,趁早报名省去长时间的待考,抢占考试名额。

二、驾校复工后可能采取涨价措施.由于此疫情影响,不少行业都损失惨重,驾校也是。场地、教练工资等日常开销大,为了弥补前期驾校的亏损,难保不会上调培训价格,加之后期报名学车一旦有新政实施,考试通过率也将大打折扣,把握手里的机会,及时找教练预约名额才是最明智选择.

三、排队学车人员众多,约考困难,上班族、学生党本身学车时间不充裕,而驾考中的每个科目考试都需要学员提前报名预约。而车管所会根据学员报名体检完成之后,出一个流水号,学员凭此号进行排队预约考试。所以越早报名,你约考的名次就越靠前。

四、当前报名,价格优惠,疫情过后学车的人爆满,好的教练课程都是提前预约的,你不一定能约到课。早报名就能早考科目一,占领先有学车计划的朋友早做打算,及时报名,一味搁置学车计划,反而给日后的学车增加难度。趁疫情期间,提早把学车放上日程!一旦全面恢复考试,立即约考,拿证速度自然快一步。

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北京摇号中签率低 车主无奈上河北牌照上路

中广网北京7月4日消息(记者马喆)据中国之声《央广新闻》报道,面对80:1的摇号中签率,一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地,已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道,北京房山一家汽车4S店表示,在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照,车主什么都不用管。而按照河北省的规定,想要获得一张当地的车牌,除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外,还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中,虽然说正规的手续很多,但是在河北当地一些市政服务中心,通过一些私人或者私下的渠道,少则花上300块钱,多则花上800块钱、1000块钱,短短几个小时,在当天就能够办下这种居住证,进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里,并不远,而根据《保定晚报》的报道,北京人购车到涿州办理牌照,带动当地车税迅速增长,在2011年1月份到3月份,涿州入库的车购税达到了2200多万元,同比同期增收了1183万元,增长达到113%。

很多人可能不太清楚,外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先,外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域,因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话,并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区,除了尾号限行的限制外,外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外,外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证,进京通行证一般都是有期限的,如果过期没有续办通行证而继续上路的话,该车辆要么被交警拦下,要么被摄像头拍下,都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的,如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话,就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京,北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率,执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照,曲线开车。

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