《石家庄华丰驾校靠谱吗》一文由石家庄学车网小编庄里人于2020年5月18日整理。回答；靠谱。建校十几年，由公安、交通部门批准的一类驾校，拥有多年办学经验及雄厚的师资力量和先进的教学设备。自我校成立以来始终秉承：“服务为本、精益求精”的办学宗旨，且多次被上级管理部门授予《先进驾校》、《文明驾校》等称号。【关于最新约考试政策通知】接车管三分所考试科通知：即日起，省内外所有参考学员统一出示通行绿码（14天内未跨省流动的）后，即可正常参加考试。不再要求出示其它相关证明文件。温馨提示：1、14日内有出省记录的本省学员也不能参加考试。2、所有约考学员约考成功后，可自行在微信小程序（国务院客户端）自行查询14日内的行程轨迹。3、如考试当天出现有出省记录的学员，将无法参加考试。4、请广大学员朋友可根据近期出行情况，自主预约考试。查询流程1.点击防疫行程卡2.输入手机号码3.显示查询结果

石家庄华丰驾校公交37路：起点站首末车时间:06:32-20:32，终点站首末车时间:06:00-20:00。石家庄华丰驾校公交37路站站点：1纪念碑站，2车辆厂站，3军械学院站，4自由港站，5平安大街北口站，6冀兴花园站，7七四二零站，8运河桥客运站，9棉六站，10二六0医院站，11胸科医院站，12柳辛庄站，13西古城站，14华北鞋城站，15金柳林外语学校(高级技校)站，16经济学校站，17大红门石材城站，18鑫顺石材市场站，19东古城(古城石料市场)站，20山水家园站，21三球鞋业站，22北高营站。石家庄华丰驾校电话：0311-80662019

随机阅读

手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。