《靠边停车技术要领》由石家庄学车网小编2021年5月27号整理。靠边停车是科三学员丢分较多的项目，特别是在有些地区还是科三最后一个项目。明明胜利就在眼前，而我却在此倒下，真是让人欲哭无泪...说起靠边停车，大家最先想到的难点就是“如何找准30公分边距”。关于这个问题教练在之前的文章《靠边停车30公分并不难找，4张图让你学会！》里有做过说明，大家可以翻看。其实除了找准“30公分”之外，靠边停车还有4个难点也需要学员多加注意：1、减挡减速时机要注意，当听到“靠边停车”指令时，立刻轻踩刹车减速，并完成减档，保证挡速匹配。（部分地区是听到指令后直接停车，然后挂一挡起步靠边）2、打灯、观察别忘记，听到语音指令后，先打开右转向灯。别急着动方向盘，观察下右后视镜，再转头看侧后方。确认安全了再右转。3、车速降低找边距，在找30公分边距的时候，最好放慢车速，这样能够更加精准地停到合适的位置。4、收到语音指令解安全带，在部分地区，靠边停车是最后一个项目。在停好车后，在听到语音指令前，不要急着解安全带下车。否则会被算作行驶途中解安全带，直接挂科。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过思毅学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。