《后排不系安全带也要罚款了》由石家庄学车网小编2021年6月24号整理。为了减轻交通事故的人身伤害，增强交通参与者“安全带 生命带 前排后排都要带”的安全意识，把使用安全带落实到“全车型、全乘员”，从2020年1月1日起，河北高速交警将从严查处不系安全带违法行为，全面打响“一人一带”攻坚战。2020年1月1日前，河北高速交警将采取教育与处罚相结合以宣传教育为主的原则，对驾驶员不系安全带的违法行为一律进行处罚，对乘客不系安全带的违法行为以教育纠正为主。依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等相关规定，对于驾驶人未系安全带的，对驾驶人按照“在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带”处以罚50元，记2分的处罚；对于乘客未系安全带的，对乘客按照“机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的”处以罚款50元的处罚；对于安全带残缺不全等无法使用的，对驾驶人按照“驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准的机动车”处以罚款200元的处罚。随着交通参与者安全意识的不断提升，驾驶员和副驾驶乘车时使用安全带已经逐渐成为大家的共识和习惯，但是后排乘客使用安全带的意识和占比却低得很多。河北高速交警在日常勤务中调查发现，许多后排乘客认为没有必要使用安全带，其实不然，车辆在遇到事故后翻滚中，后排的离心力更大，乘员更容易被甩出车外，被撞击碾压致死。不系安全带到底有多危险？安全专家表示：汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。当发生碰撞事故时，如果前排乘客不系安全带，头部会由于惯性而撞到挡风玻璃上。而身处后排的乘客同样会因为惯性而向前移动，两侧乘客头部则会撞击到前排座椅上，颈部会有折断的可能，而中间的就更不用说了，从挡风玻璃飞出去的案例实在是太多了。使用安全带的误区1、有安全气囊就不系安全带，安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。2、坐后排就不用系安全带，在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低。即使车速很低，若是车内的人没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及前座乘客双双致命！3、车速慢可以不系安全带，即使你的驾驶技术再好，速度再慢，有些情况也可能是你无法控制的。比如由于别人车辆在快速行驶时撞到你的车子也可以导致你车内的人员的受伤或死亡。4、儿童使用成人安全带，儿童使用成人安全带无论过紧或是过松，在发生事故时，都会对其造成伤害。儿童应采用专用座椅，而且座椅应可以调节。儿童乘坐时应调节座椅，直至安全带确实放在了与成人相同的位置。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。