《后排不系安全带也要罚款了》由石家庄学车网小编2021年6月24号整理。为了减轻交通事故的人身伤害，增强交通参与者“安全带 生命带 前排后排都要带”的安全意识，把使用安全带落实到“全车型、全乘员”，从2020年1月1日起，河北高速交警将从严查处不系安全带违法行为，全面打响“一人一带”攻坚战。2020年1月1日前，河北高速交警将采取教育与处罚相结合以宣传教育为主的原则，对驾驶员不系安全带的违法行为一律进行处罚，对乘客不系安全带的违法行为以教育纠正为主。依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等相关规定，对于驾驶人未系安全带的，对驾驶人按照“在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带”处以罚50元，记2分的处罚；对于乘客未系安全带的，对乘客按照“机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的”处以罚款50元的处罚；对于安全带残缺不全等无法使用的，对驾驶人按照“驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准的机动车”处以罚款200元的处罚。随着交通参与者安全意识的不断提升，驾驶员和副驾驶乘车时使用安全带已经逐渐成为大家的共识和习惯，但是后排乘客使用安全带的意识和占比却低得很多。河北高速交警在日常勤务中调查发现，许多后排乘客认为没有必要使用安全带，其实不然，车辆在遇到事故后翻滚中，后排的离心力更大，乘员更容易被甩出车外，被撞击碾压致死。不系安全带到底有多危险？安全专家表示：汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。当发生碰撞事故时，如果前排乘客不系安全带，头部会由于惯性而撞到挡风玻璃上。而身处后排的乘客同样会因为惯性而向前移动，两侧乘客头部则会撞击到前排座椅上，颈部会有折断的可能，而中间的就更不用说了，从挡风玻璃飞出去的案例实在是太多了。使用安全带的误区1、有安全气囊就不系安全带，安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。2、坐后排就不用系安全带，在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低。即使车速很低，若是车内的人没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及前座乘客双双致命！3、车速慢可以不系安全带，即使你的驾驶技术再好，速度再慢，有些情况也可能是你无法控制的。比如由于别人车辆在快速行驶时撞到你的车子也可以导致你车内的人员的受伤或死亡。4、儿童使用成人安全带，儿童使用成人安全带无论过紧或是过松，在发生事故时，都会对其造成伤害。儿童应采用专用座椅，而且座椅应可以调节。儿童乘坐时应调节座椅，直至安全带确实放在了与成人相同的位置。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。