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科二考试雷区汇总不想补考的学员要看看
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《科二考试雷区汇总不想补考的学员要看看》由石家庄学车网小编2021年9月19号整理。科二虽然只有五个项目,但在很多学员眼中,其难度比起科三是有过之而无不及。今天就为大家盘点一下科二的几大“雷区”!1倒车入库,雷区一:压线、出线,踩雷原因:倒库过程中,由于看点不准、方向盘没打到位、离合控制不稳都会造成出线、压线。避雷方法:① 上车准备动作要固定,将座椅、靠背和后视镜调整到适合自己的位置。避免看点偏差;② 看到点位后打方向盘快速果断;③ 离合压稳,避免车速过快。2侧方位停车雷区一:车尾出线,踩雷原因:在后轮进入库区虚线时,学员经常出现方向盘打晚的情况,导致车尾出线。避雷方法:① 如果学员没有把握抓准点位,方向盘宁可稍早打一点,也不要晚打。3坡道定点停车与起步雷区一:熄火,踩雷原因:起步时离合上抬过快;刹车松太晚。避雷方法:离合要慢慢抬,感受到半联动点后,逐渐松开刹车。雷区二:后溜,踩雷原因;起步时离合没有抬到位,就开始松刹车。避雷方法:① 通过车身抖动判断半联动点,离合抬到半联动后,再慢慢松刹车。如果车子不动,就再抬一点离合,直到车开始前进为止。3直角转弯雷区一:后轮压角/车头扫线,踩雷原因:看点的坐姿不对;过直角弯时,方向盘打得太早了。避雷方法:① 看点位时,头保持端正,后脑勺不要靠在头枕上,避免看点误差;② 控制好车速,避免车速过快导致抓不准点位,提前打打了方向盘。4曲线行驶,雷区一:压线,踩雷原因:曲线行驶中,学员通常都是看车头的点位打方向,容易出现“顾头不顾尾”的情况,没注意到后轮压线。特别是在出弯的时候,后轮压线更加常见。避雷方法:① 行驶过程中,时不时通过后视镜观察车轮的位置,如果发现过于靠近边线了,就要稍微调整一下方向盘。尤其是在出弯口处,要特别注意。雷区二:中途停车,踩雷原因:曲线行驶中需要频繁打方向,离合的抬压一旦没配合好,就会造成中途停车。避雷方法:① 打一圈(打满)方向盘时,行车阻力会变大,需要学员将离合稍微多抬一点,保证前行动力;方向盘回正时,阻力又会变小。此时需要学员稍微压一点离合,避免车速突然变快。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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机盖内有尘土车身上有车贴 不合格被拒检

“没想到,车辆前机盖内有尘土,都不能上线检测。”昨日,市民杨先生前往检测站验车,本以为自己只开了两年的爱车,应该很快就能通过检测,没想到,刚到外检区就被检测人员告知,车辆前机盖内尘土较多,如果清理不干净就不能上线检测。

据了解,7月1日起,本市实施机动车外检查验新规以来,交管部门根据7项标准严格了车辆外检,截至昨日,约半数车辆外检不合格。

前机盖内有尘土,不能上线检测

昨日,南开区一家检测站的外检区,十多辆机动车正在等待外检,最终,包括杨先生在内6名驾驶人的车辆被拒绝上线检测,原因都是车辆前机盖内尘土较多,需要清除后才能上线检测。该检测站的一位驻站交警告诉记者,7月1日实施的新规对车辆外检提出更严格的要求,不仅送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱等部位要清洁,无明显漏油、漏水、漏气,电器导线捆扎、固定、绝缘保护也要完好。“以往检测车辆,主要看看大灯、轮胎的问题,很少查看机盖内是否清洁,新规实施后,外检的项目则细化了很多。”据介绍,新规实施以来,大概半数送检车辆不合格,其中类似机盖内不清洁的问题居多,“根据新规,如果机盖内有尘土或油污,不清除干净,是不允许车辆参加上线检测的。”

车身有个性车贴,不能上线检测

除了杨先生,前两天,市民李先生在验车时也尝到了新规的厉害。此前,李先生因为追求个性,在自己的别克车车身上粘贴了很多个性化的漫画和文字,可当他到检测站验车时傻了眼,检测人员要求他把所有的个性车贴全部清除,否则不予办理上线检测。“没办法啊,当时,只能挨个揭掉了。”李先生说,因为有些车贴粘贴的时间较长,清除起来特别费劲,足足折腾了一个半小时,才将车身上的车贴清除干净。李先生说,从上线检测到最终过关才花了半个小时的时间,“上线检测的时间,还不如清除车贴的时间长呢。”

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