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《科二考试雷区汇总不想补考的学员要看看》由石家庄学车网小编2021年9月19号整理。科二虽然只有五个项目,但在很多学员眼中,其难度比起科三是有过之而无不及。今天就为大家盘点一下科二的几大“雷区”!1倒车入库,雷区一:压线、出线,踩雷原因:倒库过程中,由于看点不准、方向盘没打到位、离合控制不稳都会造成出线、压线。避雷方法:① 上车准备动作要固定,将座椅、靠背和后视镜调整到适合自己的位置。避免看点偏差;② 看到点位后打方向盘快速果断;③ 离合压稳,避免车速过快。2侧方位停车雷区一:车尾出线,踩雷原因:在后轮进入库区虚线时,学员经常出现方向盘打晚的情况,导致车尾出线。避雷方法:① 如果学员没有把握抓准点位,方向盘宁可稍早打一点,也不要晚打。3坡道定点停车与起步雷区一:熄火,踩雷原因:起步时离合上抬过快;刹车松太晚。避雷方法:离合要慢慢抬,感受到半联动点后,逐渐松开刹车。雷区二:后溜,踩雷原因;起步时离合没有抬到位,就开始松刹车。避雷方法:① 通过车身抖动判断半联动点,离合抬到半联动后,再慢慢松刹车。如果车子不动,就再抬一点离合,直到车开始前进为止。3直角转弯雷区一:后轮压角/车头扫线,踩雷原因:看点的坐姿不对;过直角弯时,方向盘打得太早了。避雷方法:① 看点位时,头保持端正,后脑勺不要靠在头枕上,避免看点误差;② 控制好车速,避免车速过快导致抓不准点位,提前打打了方向盘。4曲线行驶,雷区一:压线,踩雷原因:曲线行驶中,学员通常都是看车头的点位打方向,容易出现“顾头不顾尾”的情况,没注意到后轮压线。特别是在出弯的时候,后轮压线更加常见。避雷方法:① 行驶过程中,时不时通过后视镜观察车轮的位置,如果发现过于靠近边线了,就要稍微调整一下方向盘。尤其是在出弯口处,要特别注意。雷区二:中途停车,踩雷原因:曲线行驶中需要频繁打方向,离合的抬压一旦没配合好,就会造成中途停车。避雷方法:① 打一圈(打满)方向盘时,行车阻力会变大,需要学员将离合稍微多抬一点,保证前行动力;方向盘回正时,阻力又会变小。此时需要学员稍微压一点离合,避免车速突然变快。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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进入八月,随着天气的好转,众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达,给出行者带来方便的同时,高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事,系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了,这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。
一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手,也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了,车胎检查一是看缺不缺气,目测就够了,另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤,这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方,一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔,没必要强调了吧?
二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号,无论是白天还是晚上,远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会,而且大货车司机很可能听不到。超车要果断,特别是超大货车,一脚油门赶紧过去,避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线,防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足,别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。
三.上一条一再提到大货车,是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”,大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调:跟大车一定要保持距离,要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。
四.跑高速严禁急打方向盘,即使前方遇到猫狗坑包什么的,宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。
五.紧急制动情况下,尽量确认后方是否有车辆跟上来,刹车时应及时给后车信号,给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾,应马上采取避让措施,哪怕是撞向护栏都在所不惜。
六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时,应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪,放置警示标识外,车辆如不能马上离开,车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此,你应该知道,在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。
七.刚驶离高速时,司机应该不时“对表”。长时间高速行驶,司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”,此时司机应该经常看看车速表,以免超速。
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