《科二考试雷区汇总不想补考的学员要看看》由石家庄学车网小编2021年9月19号整理。科二虽然只有五个项目，但在很多学员眼中，其难度比起科三是有过之而无不及。今天就为大家盘点一下科二的几大“雷区”！1倒车入库，雷区一：压线、出线，踩雷原因：倒库过程中，由于看点不准、方向盘没打到位、离合控制不稳都会造成出线、压线。避雷方法：① 上车准备动作要固定，将座椅、靠背和后视镜调整到适合自己的位置。避免看点偏差；② 看到点位后打方向盘快速果断；③ 离合压稳，避免车速过快。2侧方位停车雷区一：车尾出线，踩雷原因：在后轮进入库区虚线时，学员经常出现方向盘打晚的情况，导致车尾出线。避雷方法：① 如果学员没有把握抓准点位，方向盘宁可稍早打一点，也不要晚打。3坡道定点停车与起步雷区一：熄火，踩雷原因：起步时离合上抬过快；刹车松太晚。避雷方法：离合要慢慢抬，感受到半联动点后，逐渐松开刹车。雷区二：后溜，踩雷原因；起步时离合没有抬到位，就开始松刹车。避雷方法：① 通过车身抖动判断半联动点，离合抬到半联动后，再慢慢松刹车。如果车子不动，就再抬一点离合，直到车开始前进为止。3直角转弯雷区一：后轮压角/车头扫线，踩雷原因：看点的坐姿不对；过直角弯时，方向盘打得太早了。避雷方法：① 看点位时，头保持端正，后脑勺不要靠在头枕上，避免看点误差；② 控制好车速，避免车速过快导致抓不准点位，提前打打了方向盘。4曲线行驶，雷区一：压线，踩雷原因：曲线行驶中，学员通常都是看车头的点位打方向，容易出现“顾头不顾尾”的情况，没注意到后轮压线。特别是在出弯的时候，后轮压线更加常见。避雷方法：① 行驶过程中，时不时通过后视镜观察车轮的位置，如果发现过于靠近边线了，就要稍微调整一下方向盘。尤其是在出弯口处，要特别注意。雷区二：中途停车，踩雷原因：曲线行驶中需要频繁打方向，离合的抬压一旦没配合好，就会造成中途停车。避雷方法：① 打一圈（打满）方向盘时，行车阻力会变大，需要学员将离合稍微多抬一点，保证前行动力；方向盘回正时，阻力又会变小。此时需要学员稍微压一点离合，避免车速突然变快。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

随机阅读

　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。