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科二科三挂科后为什么教练不让我练车了
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《科二科三挂科后为什么教练不让我练车了》由石家庄学车网小编2021年9月26号整理。不管是科二、科三,考试挂科总是让人郁闷。然而更郁闷的是,考试挂科后教练却不让学员立刻练车了,这又是演的哪一出?其实,有些教练不让学员在挂科后立即练车,不是因为生气而有意刁难,而是出于以下几个原因:1.学员心态需调整,90%的挂科学员,问题根本不出在技术上,而是出在心态上。一方面,该练的技术其实基本练熟了,否则教练也不会冒着拉低自己的通过率的风险,贸然允许学员去考试;另一方面,学员也需要一些时间从挂科的阴影中走出,恢复自信。2.约考时间尚早,不少城市有规定,挂科后约考至少要10天,甚至有些学员反应要两个月才能约上。所以,距下次考试前还有很长的时间,学员没必要太早进行练习。3.避免透支学员精力、热情,马不停蹄地训练,考试,再训练,学员的精力与热情会被大大透支。很可能出现训练效率低下,甚至对学车感到厌倦。所以,教练需要给挂科学员一个调整、缓冲的时间。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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北京将出台办法鼓励错时停车缓解停车难

昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。

针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外,通过错时的方式盘活停车位。据介绍,北京市将统筹使用社会停车资源,制定出台错时停车鼓励办法,今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍,目前,由于错时停车单位双方价格难谈拢,以及设备设施改造受阻等方面原因,错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台,对实施期间的细节问题进行明确,同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。

刘小明表示,为提高出租车出车率,北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组,对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管,特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。

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