《科二5项重难点在哪 》由石家庄学车网小编2021年11月19号整理。1、倒车入库难点归纳：① 看点准确，找准打方向时机；② 车速控制平稳，避免忽快忽慢；③ 入库后保持车身正直，避免车身歪斜。训练建议：① 练车前，必须确保座椅、后视镜、坐姿调整到位了。这样看点的精确性才有保证；② 认真练习拉直线，反复练习、感受离合抬压对车速的细微影响。同时，在打、回方向盘时，离合抬压应当如何配合，也是学员需要多加练习的地方；③ 入库后，学会通过观察后视镜，进行车身调整。在车身不出线的前提下，左右那一侧的间距更宽，方向盘就往哪边打。2、坡道定点与起步难点归纳：① 找准停车时机、位置；② 避免起步熄火、溜车。训练建议；① 上坡途中，先找右边距30公分的点位，然后再看左后视镜下沿找停车点位。车速较慢的话，可以看到点位再停车；车速快的话，由于惯性大，可以提前一点踩离合和刹车。② 坡道起步，要学会通过车身抖动、发动机声音等途径判断半联动。到达半联动后，左脚稳住，松开手刹。如果车子不走，就多抬一点离合；如果车开始前进，离合稳住不动。3、侧方停车难点归纳：① 出库时避免车头扫到路宽线。训练建议：① 侧方停车和倒库，在要领上大致相同。都强调车速的控制，也要找准打方向时机；② 出库时，在第一把回正的时候，离合要稍微压一点，谨防车速突然变快，导致车头扫线。4、曲线行驶难点归纳：①避免车轮压线；② 避免中途停车。训练建议：① 看准车头处的点位，不断微调方向盘，让点位始终含在线上。另外，也要通过后视镜，兼顾后轮与边线的距离；② 方向盘打一圈，或打满时，记得多抬一点离合，避免车速过慢。考试时可能被判“中途停车”。5、直角转弯难点归① 抓准打方向盘的时机，避免后轮压角。训练建议；① 进入直角弯后，先对好30公分边距。即将过弯时，找准点位，方向盘不能打太早，也不能打晚。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。