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《科二练车如何把握好方向盘》由石家庄学车网小编2022年3月27号整理。科目二,能不能控制好速度,取决于离合踩得稳不稳,而能否在场地内控制方向、准确行进,就取决于打方向了。基础操作握法:把方向盘当做一个时钟,左手握住9点钟位置,右手握住3点钟位置。打法:打方向盘时一般采用双手交替打法,一手推一手接,切忌单手操作,乱拨一气,毫无章法。遵循三大原则;1 宁早不晚 :很多教练都会告诉学员,将要看到点位时,打方向盘的时机宁可早一点,也不要晚了。因为打早了后面还有调整的空间,打晚了车身一定会出线,无法挽救。2 快速回正 :记住速度要快,集中精力。虽然科二车速一般比较慢,但如果动作太慢,还没反应过来就可能开过头了。3 观察微调 :在入库或并线过程中,仔细观察后视镜,必要时进行微调。调整方向遵循哪边宽往哪边打,有打有回,尤其调整车身时打方向角度不能太大!方向盘在科二中的运用;1倒车入库,这一项点位较多,需要调整的地方也多,建议学员在车身入库后微调方向盘,调整的角度不超过15°,且要快打快回;另外遵循“哪边宽往哪边打”的原则。2侧方停车和直角转弯,这两项的点都是稍纵即逝的,所以打方向要有预见性,即想法要比动作快,脑袋里要提前设想好下一步的操作,并且动作要迅速,同时合理控制车辆速度,防止因为打方向而忽略脚上动作造成车速过快或中途停车。3坡道定点停车和起步,在准确判断车身和线的距离的基础上,方向盘做小幅度、快速地调整,最后才能及时踩停对准。4曲线行驶,这一项比较考验学员灵活调节方向盘的能力,并利用后视镜和车头判断车辆行驶轨迹,期间要让点位始终保持在边线上行驶,方向盘要随之不断微调。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来笔者楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要十几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。
为什么长时间原地热车没必要?
弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。
弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。
弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……
事实:
只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。
唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
结论:
冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
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