《为什么科二科三越练越差越考不过》由石家庄学车网小编2022年5月26号整理。经历过无数学员的拿证和挂科，谈起驾考挂科，不少学员都有所误解，大多都认为是技巧太难，掌握不了导致的。但事实上绝大部分的挂科学员都掌握教学内容，挂科原因不在于不会而是：一、心态调整不到位，到了考场，学员的怪异举动，低级错误的挂科行为常常让人摸不着头脑。究其原因，是因为紧张、兴奋等因素无法全身心投入驾考，正常发挥。考生注意，考前淡化考试结果，考试中自我积极心理暗示，练习时就提前预设好考试可能出现的各种情况，平常心对待。二、考场技巧不到位，明明驾校的车开的很好，可到了考场速度控制不好，方向盘打得不对。最常听到的无非是挂在了对考试车、场地不熟悉。学员在平时练习的时候就要注意，多找不一样的教练车练习，且在考场时，要注意试离合试方向盘，脚踩轻重，力度大小才能做到心里有数。三、驾驶习惯不到位，系安全带、打灯超3秒，明明就熟知的操作，却在平时没有养成习惯，一到考试，极有可能因为某些突发原因，或是养成的习惯，将最简单的步骤漏了，或者操作不当。考试怎么考，平时就怎么练，千万不要抱着，考试我就会记得的想法，往往这类是最容易挂的。四、细节处理不到位，对于细节不在意，例如调后视镜、调座椅总觉得差不多就行了，可到了考场发现，因对考场不熟悉，点位的感觉没了，怎么都做不好了。看似微不足道的细节，却可能成为你挂科的直接原因，学员在考试过程，需严谨对待，事无巨细。其实驾考并不难，重在调整好心态，认真对待每一次练习，把练习当考试，多反思多总结，方能平稳通过。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　考核要求：

　　加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　考试攻略：

　　踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

　　挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

　　到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。